Komentari napisani od strane ovog korisnika Stef

Это перегон Скачки - Ессентуки

Максимальный подъём на участке Мин-Воды - Кисловодск, в чётном напрвлении - 29,9

На 0054 так же

Цитата (Антон1984, 09.08.2024):
> Александр а 3/4 с чс8 только до Мин. Вод ездила?? Или вообще не ездила?

Ездила и до Кисловодска. С ЧС4Т только до Мин-Вод

Цитата (Губин Александр, 10.08.2024):
> Есть техническое заключение любимого здесь всеми ВНИИЖТ, где указана именно эта причина.

Которое видели только вы?. Так объясните, что такого есть в конструкции ЧС8, что мешает проходить кривые? И что не поставили на 2ТЭ10М, 2ТЭ25КМ, ЧМЭ3, ВЛ60К,ЭП1(М) - которые проходят эти кривые

Цитата (Губин Александр, 09.08.2024):
> С Кисловодском у ЧС8 не задалось по причине проблем прохождения кривых

Чушь полнейшая. Кривые не при делах. После остановки на подъёме, ЧС8 не мог взять поезд из 14 вагонов с места. А кривые - побочное явление

Цитата (Царь Горох, 09.08.2024):
> В пике крутизна подъема на Железноводск составляет 45 тысячных.
Только в папке с профилями,что лежит на инструктаже, другие цифры написаны



Цитата (Губин Александр, 09.08.2024):
> Приказ Росжелдора об изменении границ ст. Бештау вышел 11.05.2010 г. До этой даты - станция Железноводск, с этой даты - о.п.

Тоько приказ вышел тогда, когда станция уже не работала. А участок начали восстанавливать , после консервации

Цитата (Lasselan, 08.08.2024):
> Ну судя по сигналам это все равно является станционным путем ст. Бештау

выписку из ТРА нужно предоставить?

Боковые пути сняли в 2005м. После закрытия движения, в начале 2009го, закрыли и станцию. Теперь Железноводск - остановочная платформа. А перегон является соединителным путём от станции Бештау к о.п. Железноводск

Цитата (Ammendorf, 08.08.2024):
> Так там подъема сколько, 18 тысячных затяжного на память?

на 2 умножайте, смело

Светлая память войну, коллеге по увлечению и хорошему человеку

Цитата (RailBL, 28.07.2024):
> кассета пишется походу ,не знаю

"Яйца" горят - кассета пишет

Цитата (Антон1984, 16.06.2024):
> Из серии супертяжеловесы.
Из серии "Под ВМ дают то, что есть рядом"

Цитата (ALP, 11.06.2024):
> Цитата (А. Тимохин, 07.06.2024):
> > Мюллюпельто или Лейпясуо не знали как выговорить... ))
>
> Ну да, если Тестовскую обзываали "тЭстовская" или "тэстОвская", а Малые вязЁмы - Малые вЯземы или МалАЯ вязЁМА...))

На вокзале новый автоинформатор. Где его записывали, большой вопрос. Объявляет электропоезд, и вместо КОноково говорит "КанАково".

Цитата (Unlikeness, 05.06.2024):
> "доешь бам"

Сам доедай

Цитата (S_VLZ, 03.06.2024):
> Вам бы посоветовал вчитываться внимательнее

Вам бы писать кокретно. То вы пишите "весь список зелёных эсок", то "которые прошли ремонт и перекрашивались в зеленый цвет (была акция с 12.2023 по 03.2024 года) на РЭРЗ.", то" Речь не только про те локомотивы, которые прошли ремонт в 23-24 гг., а в общем"

Ок, 2340 уже не зелёный. Что будем писать?
А забыл, вы же пишите о тех, которые и раньше были зелёными

Цитата (S_VLZ, 02.06.2024):

> Речь не только про те локомотивы, которые прошли ремонт в 23-24 гг., а в общем

Так пишите все номера. Они все были зелёными

Цитата (S_VLZ, 01.06.2024):
> Цитата (andriy, 01.06.2024):
> > Возможно еще какой-то номер пропустил, но походу получается 20 локомотивов.
>
> Ну и весь список зелёных эсок:
Спмсок устарел и не соответствует действительности

Цитата (No_Name, 01.06.2024):
> что то не больно они в объективы попадают

Ну как сказать...
Попадают. И не редко

Цитата (vg1896, 31.05.2024):
> Очень интересно узнать, конечно - почему, судя по ресурсу Openrailwaymap ветка Курганная - Шедок электрифицирована переменным током?

Так, за счёт пользователей Openrailwaymap конташку натянули

Цитата (Кошакур, 30.05.2024):
> А до какого года в депо Краснодар отработали тепловозы ТЭП60 в пассажирском/пригородном движении?

Давайте рассуждать логически. Последние ТЭП60, в Краснодаре, были Сальские.Ходили они до того,как повесили конташку. на учаске Тихорецкая - Краснодар