Komentari napisani od strane ovog korisnika Marat Elektrichka

Очень красиво, понравилось

Ну тогда хотя бы «разъезд» добавлю, чтобы путаницы меньше было)

А вторая станция точно прям вот Ефремов называется? Получается, что на сети теперь два Ефремовых — под Тулой и на Амуре? Как-то странно выходит: по идее, так быть не должно, и у какого-то из них должна быть какая-то приставка

Справедливо

У ТЧ-15 общий приписной парк с несколькими цехами. Даже переменские электрички, которые ездят по Карелии, тоже приписаны к ТЧ-15

Единственное, что приходит на ум при виде этих фактов, так это классическое: https://youtu.be/kSnrQR9BS80

Сколько-сколько км в час?

У вас какая-то нездоровая зацикленность на числе, ассоциирующемся с абсолютно по делу запрещённым везде, где только можно, нацизмом

На моей памяти её не было: она разрезает территорию 7 автобусного парка, хотя раньше будто бы под неё был надвинут отдельный путепровод над Дмитровским шоссе, севернее основных путей МОЖД. Погуглил на всякий старые спутниковые снимки Москвы — ни в 2008 https://earth.google.com/web/search/%d0%...__wEQAA , ни даже в 1980
http://www.etomesto.ru/map-moscow_sputni....849851 годах путей там не было, хотя, опять-таки, деревья там растут так, будто бы она реально там была. Возможно, эта ветвь существовала там когда-то давно — уж очень многое об этом говорит, но при этом, действительно, при реконструкции она планировалась к строительству или восстановлению именно там, и даже был оставлен задел, который теперь упирается в опору СВХ

Цитата (Scobaru, 05.01.2025):
> Я правильно понял, что транзитные ПДСы по ним не дадут пустить, как и оставшиеся с Рижского напр-я на Ленинградский, чтоб кругов не делать?

Правильно, теперь Алексеевская ветка отдана исключительно под диаметры

Цитата (Scobaru, 05.01.2025):
> А где примерно будет съезд на ГХ Окт, а то это выигрыш будет большой, нежели стоять в Лихоборах?

Изначально он должен был быть там же, где и съезд с Лихобор на Ховрино, только со стороны Владыкино-Московского: должен был получиться небольшой треугольничек. Как сейчас решили, точно не подскажу: там было несколько вариантов

Не всё, электрифицирован только главный ход, а этот поезд идёт не по нему

Чё-то странно: посмотрел сейчас — действительно, куда-то он делся, а на Кусково просто по прямой теперь ездят. Ну стало быть, он и не так нужен — иначе б давно уже решили этот вопрос. Попробую поспрашивать знающих людей насчёт него

Что его, разобрали, чтоль?

На Питер строится, на Рязань съезд очень даже есть, и он электрифицирован, и используется, в том числе, и поездами на Горьковку. На Ярославку же, судя по всему, электрификация пока и не нужна: во всяком случае, дальников там нет, а съезд с МОЖД на Ярославку попадает в сортировочный парк Лосинки, поэтому он всё ещё используется чисто для грузового движения

Собственно, для этого Восточный вокзал и сделали

Цитата (Scobaru, 05.01.2025):
> Кстати, по северу БМО, если смотреть на восток за Яхрому, то поток тоже возрос, что 2-й путь делают

Его уже несколько лет, как сделали

Цитата (Scobaru, 05.01.2025):
> Я правильно понял, что теми, которые выбросили с Курского на время его ремонта вместе с Каланчёвской веткой?

Не на время ремонта, а навсегда: дальники не вернутся на Курский вокзал, там останутся только Ласты

Ему ещё 7 лет по нормативам бегать, так-то

Я и сам, будучи татарином, могу ответить, что я категорически не согласен с такой формулировкой. Так что с какого художника «российское» и «россияне» остались в 20 веке, и кем принадлежность к государству Россия считается «русским», и что это вообще за бред собачий — загадка великая есть. На секундочку, у нас, так-то, сама страна называется Российская Федерация, а не «Русская Федерация»

У нас и раздела-то с фотозарисовками нет

Это ласта под тапком