Svi komentari na fotografije korisnika ЭС2Г-005

Ахахаха мужики я с вами)))

Цитата (foboz, 14.12.2018):
> Благодарствую. Всё как обычно, что нафиг не сдалось в плане съёмки, то хорошо и вышло...

Это как всегда, едет что-нибудь интересное выходит не очень, боян едет выходит великолепно

Благодарствую. Всё как обычно, что нафиг не сдалось в плане съёмки, то хорошо и вышло...

Понравилось.

На днях прибыла в Металлострой. Говорят тут и останется работать.

Цитата (Typhoon, 19.12.2014):
> но, нужно это делать, как то в меру, без фанатизма!

В точку!

Цитата (Ирина, 19.12.2014):
> Ну как же!

Фотогалерейная истерия, в моём понимании, это даже не столько создание искусственного ажиотажа вокруг вполне рядовых событий и набрасывание толпой на новый объект (зачастую в ущерб учёбе, личной жизни, а то и здоровью), сколько массовый и судорожный слив наперегонки во все ж. д. галереи однотипного материала в один день, после чего ТП начинаешь воспринимать, как ФГП-2 или какой-нибудь ВКонтактик. Зачем?! Неужели самим не стрёмно?..

Ну это всё местная самодеятельность :)

Мы в Ярославле когда снимали - нам приписалы "особые меры в связи с олимпиадой в Сочи" :)

По поводу "секретности". Когда мы в Южно-Сахалинске снимали ТГ16, охранник пытался приплести съёмку к событиям на Украине

Не поверю, что у вас на КБШ "Ласточки" обычные.

Цитата (Typhoon, 19.12.2014):
> речь шла о молодых и безбашенных,"креативных", вечно, везде снимающих! Ира, должна понимать, что взрослый человек не полезет на ППЖТ и тому подобные частные инфраструктуры, там то точно вас задержит охрана на вполне законных основаниях!!!

Ах, значит, это удел молодых? Им ничто не грозит? Ни карьеры, ни семьи, ни нажитого богатства...
Было бы у меня время... Но лет 5 назад излазили все ППЖТ около Химмаша.

Вчера вот на вокзале Екатеринбурга женщина ДС угрожала нам вызовом полиции и задержанием. Меня убили две ёё фразы "Пассажирская платформа - только для пассажиров" и с пристрастием "Откуда вы узнали о прибытии "Ласточки"? Это стратегический объект и секретная информация" :) Я уж умолчала о том, что у меня в планшете две телеграммы за подписями повыше ее будет :)

Почему аналогичные фото? Всего две фотографии, причем снятые в разных местах, даже не соседние перегоны, а удаленные в пространстве на 50 с лишним километров и во времени на час.

Кому и что снимать и публиковать - решать авторам и модераторам.

Цитата (Ирина, 19.12.2014):
> А сколько людей интересовались у меня опытной поездкой газотурбовоза

ох, Ирина, сравнили Газотурбовоз с уже обычными БС-ами и Ласточками :)))

Цитата (Ирина, 19.12.2014):
> Кстати, от автора Typhoon пока не видно ни тех, ни других ;)

если внимательно, читать, то я сказал, что Эдвард развил мою мысль, то есть я про ППЖТ,базы запаса ничего не говорил!речь шла о молодых и безбашенных,"креативных", вечно, везде снимающих!Ира,должна понимать, что взрослый человек не полезет на ППЖТ и тому подобные частные инфраструктуры, там то точно вас задержит охрана на вполне законных основаниях!!!
Здесь http://trainpix.org/photo/66349/ меня снимавшего с путепровода, с 50-70 метров и то охранник с поста кричал и угрожал!
Я конечно понимаю, что каждый кулик хвалит свое болото(Уральские локомотивы,ЭС2г,пересылки под ТЭП70 и т.п.) но, нужно это делать, как то в меру, без фанатизма!
Щас вот, совсем не агрессирую, но прекрасно знаю, что по Свердловской столько пробелов по фото большинства номеров,где они?я по доброму, ребят, ну зачем на данном ресурсе нужны АНАЛОГИЧНЫЕ фото одной пересылки от разных авторов, на фоне того, что обычный исчезающий ПС,публикуется не ахти как

На фото, снятом без пяти минут за час до этого, все прекрасно узнали машиниста Ластовку М.О. http://trainpix.org/photo/119565/

Цитата (Эдвард, 19.12.2014):
> Да и сколько таких пересылок ещё предстоит...

Да, предстоит. Но пока их было не так уж много, тем более пойманных на перегоне. Не говоря уж о ТЭП70БС, которые встречаются у нас в Свердловской области крайне редко, исключительно только заезжие. Да и перегоняться "Ласточки", возможно, будут по-другому.

Цитата (Эдвард, 19.12.2014):
> Подобная истерия вокруг новья наблюдается пока только на Урале.

Ну как же! А сколько людей интересовались у меня опытной поездкой газотурбовоза в Подмосковье! :)

В истории найдется место и этим фотографиям, и снимкам подвижного состава, доживающего свой век на ППЖТ, базах запаса и т. п.
Кстати, от автора Typhoon пока не видно ни тех, ни других ;)

2 месяца назад я с разными машинистами работал. Ааааа, понял кажется. Ефимов что ли? Сразу Василия и не узнал. Да, он любит фотографов приветствовать:
http://trainpix.org/photo/103718/
http://trainpix.org/photo/105882/
http://trainpix.org/photo/96004/
http://parovoz.com/newgallery/pg_view.ph...RU#picture

Цитата (Diesel1672, 19.12.2014):
> А что за машинист на фото?

Как вы не узнаете машиниста с которым ехал 2 месяца назад?

Клеймо "18" тоже как бы о чем-то говорит

А что за машинист на фото?

А мне кажется, что у машиниста на фото много достаточно старых и ценных снимков за многие годы, просто все их не видели и навряд ли увидят.

Цитата (Эдвард, 19.12.2014):
> На месте молодых авторов, располагающих свободным временем, энергией и рвением, я бы уделял больше внимания подвижному составу старого поколения

ой, как точно Эдвард развил мою мысль!!!

Цитата (Typhoon, 19.12.2014):
> даешь каждому фотографу...

Подобная истерия вокруг новья наблюдается пока только на Урале. Остальным эти Ластовки уже не интересны. Примелькалось. Да и сколько таких пересылок ещё предстоит...

На месте молодых авторов, располагающих свободным временем, энергией и рвением, я бы уделял больше внимания подвижному составу старого поколения, доживающих свой век на ППЖТ, базах запаса и т. п. Много лайков, там, конечно, не наберёшь, но для истории вклад неоценимый. Через несколько лет на плюсики всем будет наплевать, а вот по поводу упущенных возможностей будем кусать локти.

даешь, каждому фотографу по фото, на всем пути следования №235 с ЛАСТОЧКОЙ :)))

Цитата (supermax, 12.11.2014):
> "Закончился первый этап испытаний уральской «Ласточки» — электропоезда ЭС2Г №001"

"Начиная с 19 ноября, поезд ЭС2Г-004 будет проходить испытания на Свердловской железной дороге, где будут проверены его эксплуатационные характеристики в зимних условиях."

Будет одна поездка на участке Екатеринбург - Нижний Тагил для определения оптимального перегонного времени хода и мер по его достижению. 19 ноября в 09:30 по местному времени отправление с вокзала Екатеринбург-Пасс.

Прибытие в Нижний Тагил примерно в 11:10. 1 час 40 мин заложено.

Потом действительно будут еще пара поездок, но они будут в ночное время. Дата будет выбрана, исходя из температуры воздуха. Чем холоднее, тем лучше. Климатику будут испытывать.