Komentari napisani od strane ovog korisnika Andrey Kolenchikov

Единственное, что у меня есть в хорошем качестве, где 2М62 это тут https://railgallery.ru/photo/179528/?vid=1672
Просто с М62(М62К) https://railgallery.ru/photo/224440/?vid=54553, https://railgallery.ru/photo/201352/?vid=54553, https://railgallery.ru/photo/223893/

Сейчас дополнительных куча, вот и не хватает. Эх, жалко, что за 2023 год, не выловил 604/603 под 2М62-0880, 610/609 под 2М62-0973, хотя попыток было уйма. Жаль, только в телефонном качестве они.

Если кому-то интересно будет http://xpress.by/2016/04/23/ispytanie-chernobylem/
Старожилы, кстати байку мне рассказывали, мол какой-то из тепловозов, "похоронен" на БТСе в депо.

Цитата (Колесная пара, 01.01.2024):
> ездят через зараженные зоны

Кстати, https://railgallery.ru/photo/232948/ тут знаков радиационная опасность достаточно много

Сережа спасибо, Северную железную дорогу с Новым 2024 Годом!

Зона пострадавшая от аварии на ЧАЭС https://ont.by/news/kak-vozrozhdaetsya-i...a-chaes

А кстати, а хороший вопрос! Увы дозиметрического контроля нет!

С Новым 2024 годом) Начало дизель-поездной теплотяге положено)

Хех, спасибо) Интересный факт, конечно Максим ты подметил)

Составность дизель-поезда:
511.1 — 511.2 — 507.2 — 510.2 — 512.2 — 512.1

Цитата (Захар, 29.12.2023):
> до Учителя поезда уже не ходят

Нашел кусочек истории, а было и такое https://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi...picture

Белорусской магистрали — 161!
Станция с которой началась история Белорусской железной дороги.

Во всяком случае головка рельсов знатно заржавевшая

Цитата (Захар, 26.12.2023):
> Да ладно!

Дело к этому шло. Сейчас ± кое как ездит. А я в тот день честно говоря, поленился выбраться, словить 500 под мухой, но факт, это было. Смысл ставить новый движок со старой ГДП, не очень логично, все же. По управлению он только с 5 позиции начинает ехать.

Цитата (Евгений Дерябин, 26.12.2023):
> начальство БЧ смотрит сторону ЕС купить, потому там все лучшее чем Российское

Жаль очень долго думают. Уже ДР1Б за 2023 г. буквально каждая под тепловозом прокатились, несколько машин только не попали под эту акцию. Американский движок на ДР1Б-500 так же не исключение, не выдержал...

Цитата (Захар, 23.12.2023):
> минимум надо на ТР-3

А будет ТО-3

Потянет, но это рискованно, для графикового поезда. Вырвало вчера шатун.

Испарился)

Доездился в Лунинец https://railgallery.ru/photo/232109/?vid=272

Спасибо) Конечно, я надеялся на снег, но он так и не пошёл) Только таял)