Svi komentari na fotografije korisnika 2ТЭ116-1495

Цитата (Leha, 14.12.2018):
> Конечно запрещено, только в голове пересыл.

Вот тут в хвосте был пересыл боинга https://trainpix.org/photo/193722/

Не знаю сколько перегонов они так ехали, но один точно.

Здесь на двойную следуют - поезд 4950т. Машка появилась по Бежецку.

Конечно запрещено, только в голове пересыл.

Что-то слышал краем уха, что в хвосте локомотивы запретили пересылать. Может быть правдой?

Что-то вроде пересылки в голове поезда.

Это двойная тяга? или 116 сдох? просто судя по выхлопу 116 на позициях идет, не думаю, что на холостых был бы такой выхлоп!

Битый небитого везёт)

Галустян за машиниста)))

великие луки сколько плеч обслуживают,бригады имею ввиду?

Тёма, молодец! Добавил коллекцию 2ТЭ116 Окт на БЧ.

Сергей, вот в 2005-2006 гг., когда я работал (начал раньше, но обсуждал вопрос с диспечерами Витебского хода именно тогда) в ЕДЦУ Окт, в сутки было в ср. 6 пар - от 0 до 10, и хотя это ничто по сравнению с 1980-ми гг., когда даже в "пассажирские часы" редко было не встретить поезда, но а) им казалось "очень много", б)"БЧ кидали их с подачей тепловозов, срывая графики". 100%, что 2ТЭ116 тогда ещё НЕ ходили дальше Невеля, зато многие ТНЦ (лок. диспетчеры) втирали, что 2ТЭ10БЧ- тоже дальше Витебска не ходят, хотя я на обратном пути в июне 2005 г. точно помню, как на Раз. 451 км пропускали грузовой под 2ТЭ10-. Ну а в последующие годы хотя бы по фото видно, что были. Самое странное, что я-то работал на телеграфе, и видел телеграммы, что "в Нск скопились следующие тепловозы БЧ... при отсутствии поездов на РБ просим отправить резервом". Я так понял, что ТНЦ просто не занимались такими вопросами.
У меня что-то плохо со связью именно здесь, потому подробнее обсудить готов в "ВК" или мэйле.

Глеб aka Typhoon!
Да,Виталий ака Граббер долго и много работал в Невеле, НО снимки 2ТЭ116 в Невеле ещё ни о чём не говорят, кроме как о соотношении с 2ТЭ10- БЧ. Ещё задолго до исчезновения их по крайней мере с 1995 г. не раз видел 2М62- ТЧ-31 (там 2ТЭ116 появились позже и поначалу только на Рижском ходу) между Невелем и Нск. Достоверно известно на зрительном материале с 2010 г., когда 2ТЭ116 стали уже не заезжать в Невель, а проезжать его до самого Витебска. Так, в поход 11.09.10 за 12 ч времени (с учётом проезда в ДДБ до Витебска) из попавшихся 3 грузовых только 1 был под БЧ-шным тепловозом (причём гомельской У-шкой, которые там редко ходили), а остальные -под 2ТЭ116 Окт. Что на моих фото, что на др. и со слов свидетелей, в т.ч. людей из ТЧ-16, все "гибриды".

Сергей aka Siroger!
ДоПИДовский "синий" окрас был и у последних 1700-х 2ТЭ116, унифицированных с -У не только им.
Вы ещё писали о какой-то 2-часовой стоянке для чётных поездов в Невеле, что могло способствовать данной ситуации с перераспределением. На др. смежных ходах РБ/РФ такое есть? Сомневаюсь. Если ссылаться на статью с интервью с ДС Невель, то это наверняка их самодеятельность, т.к. "поезда БЧ часто с нарушениями прибывают".

Примерно 12:10 - 12:20

А время съёмки какое? Спортивный интерес гложет: по графику пошёл или как обычно у нас на БЧ :)

Цитата (Siroger, 19.04.2016):
> В смысле "допидовские" ушки? Или БТСные (хотя им вроде здесь делать нечего)? То, что 116У трёхсотых номеров в Витебске бывали - это точно.

Видел издалека,так что сильно не рассматривал

Постоянно они в Витебске ошиваются. Там вся проблема в том, что грузовая движуха на Невель "аховая", поэтому и попадаются на глаза нечасто.


Цитата (Genius, 18.04.2016):
> Даже пару раз синие видел

В смысле "допидовские" ушки? Или БТСные (хотя им вроде здесь делать нечего)? То, что 116У трёхсотых номеров в Витебске бывали - это точно.

Тов. граббер вам в помощь https://trainpix.org/author/2740/
он в Невеле работает и не по понаслышке знает примерную движуху на Витебск

Вот в том-то и дело. Одни одно видят, а вторые - второе :) ЗЫ Справедливости ради год в Невель не заезжали мониторить.

Вот только 2ТЭ10М с БЧ в НСК давно не видно

Цитата (Ваня 543, 18.04.2016):
> И давно 116-е стали в Витебск заезжать

Давно и часто.Даже пару раз синие видел

Вообще-то постоянные гости. Только раньше другой тепловоз заезжал. В НСК машина вроде как как под плечо на Витебск есть. Хотя мы когда там бываем видим только 2ТЭ10М :)