И давно 116-е стали в Витебск заезжать - ни когда раньше их там не видел, хотя и в самом Витебске, тоже очень давно не был!

Очень не привычно видеть его тут.

Вообще-то постоянные гости. Только раньше другой тепловоз заезжал. В НСК машина вроде как как под плечо на Витебск есть. Хотя мы когда там бываем видим только 2ТЭ10М :)

Цитата (Ваня 543, 18.04.2016):
> И давно 116-е стали в Витебск заезжать

Давно и часто.Даже пару раз синие видел

Вот только 2ТЭ10М с БЧ в НСК давно не видно

Вот в том-то и дело. Одни одно видят, а вторые - второе :) ЗЫ Справедливости ради год в Невель не заезжали мониторить.

Тов. граббер вам в помощь https://trainpix.org/author/2740/
он в Невеле работает и не по понаслышке знает примерную движуху на Витебск

Постоянно они в Витебске ошиваются. Там вся проблема в том, что грузовая движуха на Невель "аховая", поэтому и попадаются на глаза нечасто.


Цитата (Genius, 18.04.2016):
> Даже пару раз синие видел

В смысле "допидовские" ушки? Или БТСные (хотя им вроде здесь делать нечего)? То, что 116У трёхсотых номеров в Витебске бывали - это точно.

Цитата (Siroger, 19.04.2016):
> В смысле "допидовские" ушки? Или БТСные (хотя им вроде здесь делать нечего)? То, что 116У трёхсотых номеров в Витебске бывали - это точно.

Видел издалека,так что сильно не рассматривал

Глеб aka Typhoon!
Да,Виталий ака Граббер долго и много работал в Невеле, НО снимки 2ТЭ116 в Невеле ещё ни о чём не говорят, кроме как о соотношении с 2ТЭ10- БЧ. Ещё задолго до исчезновения их по крайней мере с 1995 г. не раз видел 2М62- ТЧ-31 (там 2ТЭ116 появились позже и поначалу только на Рижском ходу) между Невелем и Нск. Достоверно известно на зрительном материале с 2010 г., когда 2ТЭ116 стали уже не заезжать в Невель, а проезжать его до самого Витебска. Так, в поход 11.09.10 за 12 ч времени (с учётом проезда в ДДБ до Витебска) из попавшихся 3 грузовых только 1 был под БЧ-шным тепловозом (причём гомельской У-шкой, которые там редко ходили), а остальные -под 2ТЭ116 Окт. Что на моих фото, что на др. и со слов свидетелей, в т.ч. людей из ТЧ-16, все "гибриды".

Сергей aka Siroger!
ДоПИДовский "синий" окрас был и у последних 1700-х 2ТЭ116, унифицированных с -У не только им.
Вы ещё писали о какой-то 2-часовой стоянке для чётных поездов в Невеле, что могло способствовать данной ситуации с перераспределением. На др. смежных ходах РБ/РФ такое есть? Сомневаюсь. Если ссылаться на статью с интервью с ДС Невель, то это наверняка их самодеятельность, т.к. "поезда БЧ часто с нарушениями прибывают".

На фото тепловоз уже прошел КП, поэтому это уже станция Витебск, а не депо!