Komentari na fotografije ovog korisnika PavelSp

Крыша дизельного скорее все инородна, от другого. Да и гофр на холодильнике тоже нет

Секция явно не от 3353,а от более раннего номера, ещё и световой номер присутствует.

а какой локомотив справа?

Кормилица времен Транс Ойл

4 дня назад был на заводе. Смешно получилось при попытке сфотографировать этот локомотив на телефон. Упорно вылезала ссылка на сайт, зашифрованная в этом QR-коде.

Цитата (Sergey Piklenok, 17.11.2023):
> Светодиодный прожектор? Вот это ноухау!)

БалтТрансСервис на 116у светодиодные уже ставит

Будто текстуры не до конца загрузились)

Там на каждую буксу свой датчик. В кабине экран (PITS-3) которое показывает температуру в реальном времени. Незнаю как это все правильно назвать )))

Светодиодный прожектор? Вот это ноухау!)

Окрас весьма необычный!)

Скорее на сайт компании направит

Цитата (Машинист пивного крана, 17.11.2023):
> - что зашифровано в КР-коде на кабине? История локомотива?

QR код компании Transachema

Новые UIC-номера подскажите. И стесняюсь спросить - что зашифровано в КР-коде на кабине? История локомотива?

Машке ремоторизацию делали?

У одного литовского перевозчика 116-е вроде как простаивают, другой покупает. Интересно.

Цитата (sciff, 08.10.2023):
> подозреваю, что при СССР поезд Калининград - С.Петербург мог ходить вообще через Шяуляй, Ригу и Печоры. Кто-нибудь знает точно, ходил ли он так?

точно не знаю, но думаю маловероятно, так как на Ригу был отдельный поезд, затем в российское время поезд шёл через Вильнюс, поворачивал на ст. Н-Вильня на северо-восток на Даугавпилс, в Питер прибывал на Варшавский вокзал.

Цитата (sciff, 08.10.2023):
> Что касается поезда Калининград - Москва, то маршрут через Даугавпилс, впринципе, выглядит как самый короткий

был и такой поезд тоже, вроде 101-102 нумерация (в дополнение к основным Янтарю и Дюнам) по Калининградской области от Южного вокзала отправлялся в обратную сторону через Северный вокзал Кутузово Полесск Советск Пагегяй и тд

Здесь https://disk.yandex.ru/d/Bqmb46Sf90_f6A собраны служебные расписания по Прибалтийской ж.д. за некоторые годы. Можно попробовать поискать.

Смотрю на карту железных дорог стран бывшего СССР с «Паровоза». И подозреваю, что при СССР поезд Калининград - С.Петербург мог ходить вообще через Шяуляй, Ригу и Печоры. Кто-нибудь знает точно, ходил ли он так?

Что касается поезда Калининград - Москва, то маршрут через Даугавпилс, впринципе, выглядит как самый короткий. Другое дело, что поезд шёл бы (если шёл) практически до самой Москвы под тепловозной тягой, а это на маршрутной скорости положительно не сказывается. А также менял бы направление в Даугавпилсе

Цитата (PavelSp, 07.10.2023):
> использовался пассажирскими поездами Калининград-Москва

вернее наверное Калининград Ленинград (Питер)?