Komentari na fotografije ovog korisnika Роман В.

судя по многим фото и видео из штатов, для них это вообще абсолютно нормальная практика, бывает и больше.

Какой длины и массы состав, что аж 4 тепловоза во главе?

Спасибо. Там действительно есть красивые места, но на машине не проехать. Пару километров придётся топать по шпалам. А на это никогда времени не хватает.

Таки и название станции соответствует - Озёрный лес)

Превосходно! И деревья высокие, даже относительно двухэтажных контейнеров.

Спасибо за фото..

Цитата (Роман В., 27.08.2020):
> Кстати, как они там стоят, это напоминает базу запаса, только не огороженную.

И так не только на этой станции. Вот, например, ситуация на станции Роанок: https://railpictures.net/photo/741546 К такому вроде как привело введение концепции "precision scheduled railroading", а карантин усилил ситуацию. Много тепловозов продано на утилизацию. Плюс, как написали выше, программа "DC to AC conversation".

Цитата (Роман В., 27.08.2020):
> Я бустер первый раз в Америке увидел. Тоже не думал, что они здесь есть. Это переделка из SD40.

А если присмотреться, позади него стоит NS 732, и я сначала подумал, что это тепловоз, с которым этот бустер работал. А потом присмотрелся - холодильник заварен. Это тоже бустер типа RP-E4C на базе тепловоза GP38AC.

Компания NS свои С40-9 модернизируют в асинхронники, видимо эти ждут своего времени на модернизацию.

Цитата (Berez, 26.08.2020):
> NS 9681 - это тоже C40-9W. На сколько я знаю компания NS покупала тепловозы серии GE Dash 9 только с дизелем мощностью 4000 л.с.

Вы правы, я ошибся. Это C40-9W.

Цитата (kotttt170, 27.08.2020):
> смотрю у них тоже бустеры есть

Я бустер первый раз в Америке увидел. Тоже не думал, что они здесь есть. Это переделка из SD40.
Кстати, как они там стоят, это напоминает базу запаса, только не огороженную.

смотрю у них тоже бустеры есть)

NS 9681 - это тоже C40-9W. На сколько я знаю компания NS покупала тепловозы серии GE Dash 9 только с дизелем мощностью 4000 л.с.

Кому интересно, с этой станции есть стрим на ютубе.
https://youtu.be/OEi1Y1xE-L4
И вообще на этом канале много стримов с разных известных и не очень станций ж/д Америки.

В Чикаго все местные поезда Амтрака с такими вагонами: https://trainpix.org/photo/207566/
Не знаю, как в других штатах.
В некоторых составах по концам ставят вагоны другово типа:
https://trainpix.org/photo/197266/

Старинные вагоны Амтрака, а много ли таких плоских осталось?

Будто выделили в ФШ и в ч/б закатали)

Какой стильный поезд, и даже ни одного цветастого участка... Наверное в 40-х среди чёрных паровозов и на фоне чёрных путей смотрелось фантастичнейше.

Круто! Silver Ghost!!!

Название серии надо исправить на AC44CWM.

В Панаме, кстати, объём галлонами измеряют, а не литрами, хотя для измерения длинны используют метрическую систему. А Америке всегда на других положить было, они сами по себе.

Про Собянина я упомянул, потому что Чикаго не располагает такими средствами, как Москва и не может вкладываться в головокружительные проэкты и выпендриваться. Кстати, кто не в курсе, Москва и Чикаго города побратимы. Говорят, что во время кризиса наш бывший мэр ездил к Лужкову деньги занимать "по-братски" :)

Небоскрёб, действительно хорош. Зря его переименовали. Только туда слишком много времени занимает подняться на смотровую площадку - очень много народу.

Цитата (Роман В., 16.04.2020):
> Во-первых: не единственная в мире :)

А кто ж еще? Великая Бирма? Кстати, а НАСА, вроде, работает в метрической системе. Да и сколько проблем принесла эта непонятная упрямость.

И что ж всех так Собянин задевает? Судя по всему, помнить его долго будут. Не то что в северной столице, 7 лет мэр сидел, а кроме как постоянно крестящиеся "Усы" даже и вспомнить нечего.

Мне вот больше всего нравится здание на заднем плане, долгое время бывшее высочайшим зданием мира, при этом архитектурно достаточно лаконично.