Komentari na fotografije ovog korisnika Olezhan4ik

Класс, еще только вл80р до полной линейки не хватает))))

Дааа, окрас топ, придаёт хоть какой-то молодости и красоте уже уставшим электричкам)

Цитата (Костя Бабакалов, 02.01.2022):
> 747 Киев - Тернополь - Львов, 623(!) километров длина маршрута

Киев-Тенополь-Львов есть ночные поезда, а Киев-Львов даже трансформер ездит IC.
У пассажира есть выбор, а из Львова в Тернополь или из Винницы в Киев можно и пару часиков посидеть даже в буфете.

Цитата (ahoycesko, 02.01.2022):
> На каком маршруте сейчас? В Чехии они ездят как локальные электрички на расстояния не далее 60-80 км

На региональных маршрутах они тоже в ходу, Прага - Дечин по выходным дням (124 км). Могли даже вместо Пендолино до Остравы поставить как замену.

Восстание из мёртвых

747 Киев - Тернополь - Львов, 623(!) километров длина маршрута

На каком маршруте сейчас? В Чехии они ездят как локальные электрички на расстояния не далее 60-80 км

Её хотят после праздников на Киев - Винница запустить, отличное решение я считаю так как для регионального сообщения она куда больше подходит чем для ІС+

Цитата (Юрик, 01.01.2022):
> Так она и "ездила", пока не ушатали.
>
> А можно узнать насколько "разобрались" и кто именно разорались?

она ездила пока не пришёл срок ремонта.

Ну сделали её опять ходовой.
УЗ разобрались что можно по кузову, интерьеру и простым узлам делать все это на Кэврз, а сложные узлы отправлять на ремонт к чехам. вся проблема ведь была что контракта на обслугу не уложили как с хендаями, а вне его чехи и литовцы за ремонт всего просили слишком много.

прикольный окрас.

Так она и "ездила", пока не ушатали.

А можно узнать насколько "разобрались" и кто именно разорались?

Цитата (Юрик, 31.12.2021):
> Для чего?
> Что бы потратить деньги и снова "уронить". :)

чтобы ездила.Та вряд-лт уронят с ремонтом разбрались уже.

Хах)

Для чего?
Что бы потратить деньги и снова "уронить". :)

Вторую бы поскорее подняли

Смотрим последние фото 2021 года. :)