Komentari na fotografije ovog korisnika Сергей Шляпин

Ну, утюг на Киевском тяжело не узнать

Да пусть будут — вдруг кто в будущем запутается, как правильно подписать, да и жрать-то они всё равно не просят)

Цитата (Marat Elektrichka, 08.06.2024):
> Зачем?

А смысл этих комментариев теперь?)

Зачем?

Спасибо, можно удалять всё

Вот так вот

Керчь

Станция какая, от которой подъездной?

Мне кажется сто́ит добавить после АР Крым "Керчь", потом далее по тексту

Спасибо за информацию

Цитата (Сергей Шляпин, 10.10.2022):
> Какая-нибудь грузовая работа есть тут ещё?

Почти каждый день грузовой приходит, как правило под ЧМЭ3, бывает под 2ТЭ116УД.

Какая-нибудь грузовая работа есть тут ещё?

В 1988 г. передан в депо Калуга.

Да на здоровье, дядя Андрей))) хорошо что Вы дополняете комментарий интересными подробностями.
я не знал, что в апрелевке был свой маневровый.

Ищу вот в своём жёстком диске тепловоз 2764, который на заводе термоупоров работал. Надеюсь найду ))

Ух ты! Ностальгический снимок из близкой моему сердцу Апрелевки! Да и мотовозик этот хорошо знаком. В 1989-1991 годах на Апрелевском маневровом (тогда ЧМЭ3-3619) помощником, а потом не так долго, машинистом работать приходилось! СПАСИБО за фотку, Сергей!

Цитата (Lasselan, 15.08.2022):
> Ох ох, спасибо, Серег! Всегда обожал эту бибику :)

В начале 1990-х сборник 3047/3048 опознавался издалека, ибо тогда он получил после заводского ремонта самую бледную из всех возможных тогда зеленых окрасок. (В ней и сгорел 304801, и такой же краской тогда был окрашен 965, и чуть потемнее 1166. Больше таких бледных машин в Апрелевке не было.)

Официально ТЧ-15 Лихоборы упразднено в конце 2005 г. Это был цех Лихоборы ТЧ-2 Люблино до июля 2009 г.

Цитата (Сергей Шляпин, 15.08.2022):
> ... странно, что нет головного 8018 на сайте

Теперь есть https://railgallery.ru/photo/169855/?vid=6653

Да пожалуйста)) странно, что нет головного 8018 на сайте

Ох ох, спасибо, Серег! Всегда обожал эту бибику :)