Komentari na fotografije ovog korisnika Victor_K

В профиль посмотрите, фото 2007 года его только. Для себя хорошим считаю лично.

А что в нем такого "радостного"?

Рад что попался этот ВЛ85.

Левый красный буфер вроде горит. Не похоже, чтобы солнце так отразилось.

А красные буферные разве не при нарушении габарита по соседнему пути включаются?.. А если там какое-то напольное устройство, например, теплую буксу поймало, или еще какой дефект, вот и пошел проверять.

Лично мне без разницы, эт Вы лучше у движенцев спросите, обычно они кипишь поднимают по этому поводу.

Ну а что тут такого, всего лишь плюс две КП и увеличение пешего пути при переходе из одной кабины в другую.

Во первых, когда нечего поставить, то ставят то что есть. А во вторых, есть такие хозяйственные поезда, которые ЭП1, ЭП1М, ЭП1П просто не потянут по весу.

Ладно еще ВЛ65 или ЭП1 на это привлекают, а вот ВЛ80, как выше написано, это уже криминал.

Цитата (Victor, 07.03.2017):
> Что ЭП1 не развалется это правда, только ушать их быстро могут.

Ушатать могут всё что угодно. Даже самый новый "Ермак" - проверено на ЗАБ ЖД.

Цитата (Victor, 07.03.2017):
> Просто для меня не хорошо как-то видеть ЭП1 и ВЛ65 в такой работе.

Те же ВЛ60 так и работали. Тем более, за пульт сядет не тот, кто этот электровоз впервые видит, а тот, кто имеет на это заключение. Из пассажирских бригад в том числе.

Что ЭП1 не развалется это правда, только ушать их быстро могут. Просто для меня не хорошо как-то видеть ЭП1 и ВЛ65 в такой работе. Еще подобное в Кандалакше по фото видел.

Так их и спысывают активно. Где заменить толком нечем их вот и держут до последнего. Да, пора их в утиль

Для хозработ можно привлечь любой электровоз, даже восьмидесятку и ЭП1, они от этого не развалятся. Не понимаю, зачем держать в парке полувековые шестидесятки, ни один завод им не делает ремонты уже лет десять, в пассажирском движении полно ЭП1 и ЭП1М, которые их уже давно заменили, в грузовом движении ВЛ60 особо не покатаешь, разве что по СМЕ, под одиночный шестиосник весовые нормы не те уже.

Потому что с Э5К обделались на замену. Теперь ВЛ65 под них будут ставить или ЭП1

Их уже давно надо было списать, зачем нужны эти 50-летние машины?

Это нормально для них, главное вес не прывашать:) Зато большество ВЛ60 порезали уже.

Виктор, 23-го ехал в Анжерскую и увидел ЭП1 с хозяйственным по Зеледеево.

После этого поезда проехали еще четыре ВЛ85 и ЭП1 с хозяйственным в сторону Края.

Хорошо вышло! Только на несколько градусов вправо и вообще загляденье будет

хороший кадр )