Komentari na fotografije ovog korisnika karelian trains

Цитата (The_Ghost_Dog, 29.07.2022):
> Восхитительно


Цитата (arsmm, 29.07.2022):
> Красиво


Цитата (SergeyS., 29.07.2022):
> Замечательное зимнее фото!!!

Благодарю!)

Цитата (Andrey M., 29.07.2022):
> Цитата (arsmm, 29.07.2022):
> > Красиво
>
> Обычно

Дружище, обычно - снимать дончаки в Сочи с щебёнки, факты

Цитата (Vosskuez, 30.07.2022):
> Конкретно у этого фото было другое МС на пиксе, пришлось вручную его искать и править.

Выходит, это происходит автоматически?

Конкретно у этого фото было другое МС на пиксе, пришлось вручную его искать и править.

Возможно, у кого-то не связаны профили и система не обнаруживает соответствия.

Очень красиво. Из реки пар идет. Это надо на конкурс отправлять.

Вопрос к администрации. Почему не ко всем фотографиям, которые были на пиксе добавляется дата оригинальной выкладки? У меня почему-то всем фотографиям добавляется, хотя я этого не делаю. Как это работает?

Замечательное зимнее фото!!!

Цитата (arsmm, 29.07.2022):
> Красиво

Обычно

Красиво

Восхитительно

Что там на счет "сапасанов"? Это последний поставленный? Как с ремонтом и обслуживанием этих поездов?

Местные как у вас там с грузовыми?

Даже автор в кадр не попал :)

Как будто компьютерная графика, все настолько идеально)

Теперь уже не 5 стоит, а 4

Здорово!

Красивое фото, но есть пару замечаний. Во-первых, Столбцы по-белорусски будут не Стаўбцы, а Стоўбцы. А во-вторых, скорее всего электричка ещё на станции Столбцы. Хотя конечно насчёт этого я могу и ошибаться.

Когда Свинара/УЛ научится локализовать Сапсаны?

Цитата (Marat Elektrichka, 12.07.2022):
> . А когда жареный петух клюнул, суетиться уже стало поздно, как, впрочем, и во всех отраслях, потому что суетиться надо было лет так 10 назад, но вместо этого продолжали всё разваливать и распродавать, надеясь на западных партнёров

Прежде всего, кроме собственной недальновидности (в купе с жадностью) это одна из сторон той самой мировой глобализации, когда ТНК ставят условия, в.т.ч по "рекомендации кукловодов"... Самое смешное, что железная дорога то ли сознательно (или после предварительного "подогрева"), то ли по скудоумию "топ-менеджмента", наступает на те же грабли. Вот произойдет "развод" с двумя известными машиностроительными компаниям и вдруг резко закончатся запчасти для их "гробов" и "гламурных теплушек", а "манагеры железки" будут разводить руками...



Цитата (Marat Elektrichka, 12.07.2022):
> Если сейчас начинать заказывать начинку у сторонних производителей (если они ещё в состоянии её делать, что тоже — боооооооольшой вопрос), то пока оборудование будет спроектировано, пока будут изготовлены опытные образцы, пока пройдут обкатки на новых машинах, пока выявленные недостатки будут устранены — всё это займёт не меньше полугода-года.

ЕМНИП, только в России есть не менее пары-тройки производителей КТЭО для трамваев/троллейбусов.
Уже как-то говорил, что современное ТЭО (во всяком случае ТИСУ/ТрИСУ) - это"конструктор", поставляемый в виде готовых блоков & модулей - монтируй, соединяй и вперёд... А моторный вагон электропоезда - это по сути тот же трамвай, что там особенного ОКРить?
Конечно, если "утопить" заказ в разрешительных бумажках, тогда лишь "придворные" компании останутся (а тем это вовсе не нужно, лучше "рубить капусту" за свои "новинки" по некислым ценам)..

Именно. Так что справится ли он сейчас — боооооооольшой вопрос.

Цитата (ElectricBus, 11.07.2022):
> Так всё таки, а почему ЭО не заказывают на стороне?

Смысла не было: оно спокойно шло себе из Риги без каких-либо проблем, вот никто и не парился. А когда жареный петух клюнул, суетиться уже стало поздно, как, впрочем, и во всех отраслях, потому что суетиться надо было лет так 10 назад, но вместо этого продолжали всё разваливать и распродавать, надеясь на западных партнёров. Ведь рыночек же, все дела: проще же купить готовое за нефтебаксы, чем создавать самим — тогда и зарплаты никому платить не надо, и налоги отчислять тоже. Вот и донадеялись за 30 лет, что почти всё производство встало. Если сейчас начинать заказывать начинку у сторонних производителей (если они ещё в состоянии её делать, что тоже — боооооооольшой вопрос), то пока оборудование будет спроектировано, пока будут изготовлены опытные образцы, пока пройдут обкатки на новых машинах, пока выявленные недостатки будут устранены — всё это займёт не меньше полугода-года.