Komentari na fotografije ovog korisnika Dissident

Название о.п. прикольное.

Этот ходит каждый день по данному маршруту.

Как часто вэшки можно встретить с пассажирскими?

Цитата (Stanislav Savitskiy, 28.08.2022):
> Цитата (Андрей Рыжов, 28.08.2022):
> > Видимо, с Новокузнецка получена ЭР2Р-7247
>
> Вообще-то ЭР2Т https://railgallery.ru/railcar/4047/#n316767

О Савицкий, давно тебя не было с твоими интересными историями;)

Описался в 90е уже ЭР2Р не производили

Цитата (Андрей Рыжов, 28.08.2022):
> Видимо, с Новокузнецка получена ЭР2Р-7247

Вообще-то ЭР2Т https://railgallery.ru/railcar/4047/#n316767

Цитата (Андрей Рыжов, 28.08.2022):
> ездить не на чем

На МосУзле имеется одно депо с чуть ли не самым молодым парком, где уже лет 10 ездить постоянно не на чем(при постоянной подпитке составами). Ну и 2 недавно деградировавших депо, одно из которых выжимает остатки душ из машин соседей и одно депо ЦППК с постоянно меняющимся ведропарком

А потом опять будут бегать в Новомосковске и говорить, что ездить не на чем?

7247 получена под совершенно другой маршрут и по срокам не доживёт до следующего сезона теплоэлектрички.
1150 могут ещё на следующий год потом цепануть, как раз осталось...

Видимо, с Новокузнецка получена ЭР2Р-7247

Цитата (l.smm34, 16.08.2022):
> 9Э тяжелее

Интернеты говорят, что вес ЭД9М и ЭД9Э одинаковый. Если у вас есть более точные данные, то просьба поделиться.

Цитата (l.smm34, 16.08.2022):
> (в т.ч. кучу блокировок), которые и не дают ей забираться

Это что за блокировки такие? Просветите, если не сложно. В целях личного самообразования.

Даже так. Мощно, спасибо за дополнение )

Прошу прощения, за моё занудство, но максимальный подъём на Железноводск - 44,2

Верно, 9Э тяжелее, а также имеет иное управление двигателями (в т.ч. кучу блокировок), которые и не дают ей забираться в 40-тысячный подъём в Железноводск.

В конце июля был в Кисловодске, 30-31 июля в честь фестиваля в Железноводске количество электропоездов Кисловодск-Железноводск было увеличено до 5 пар. На что обратил внимание - всегда это были ЭД9М. Хотя, на кисловодской линии постоянно работают 4 состава ЭД9Э. В связи с этим возник вопрос - ЭД9Э на железноводскую ветку умышленно не ставят в силу каких-то технических особенностей?

после завершения сезона обратно в ТЧ-22?

Какие и должны быть на нормальной железной дороге. ЗСЛ2М, АЛСН, ЭПК.

какие приборы безопасности установлены?

Осталось недолго ей ходить...

Прикольная окраска у демиха, с зелененькими вставками)