Komentari na fotografije ovog korisnika Smavs

Здравствуйте. Не знаете, после КР2 он с какими салонами и сидениями будет? Вроде как для "комфорта" ему многовато, уже более 20 лет:о Там можно любую из 4хх-5хх выделить,явно помоложе будет

у кого-нибудь есть фотка морды? как она выглядит

Цитата (Макс Калашников, 12.12.2023):
> Цитата (Vertel, 12.12.2023):
> > Красят в стандартную ЦППК окраску.
>
> Будет первый ЭД4М первого поколения в такой окраске. Ну или по простому - "Стандарт - минус")

ЭД4МКу-151 и 153 же есть.

Увы, не стоит время на месте)

Ладно ещё из ЭД2Т ретропоезд, но 4М...

Шутки шутками, однако это был бы практически идеальный кандидат под потенциальный ретропоезд: демихам, как это ни парадоксально, в скором времени уже недолго останется, а в Москве так тем более. ЭД2Т, вон, уже на металлоприёмку отправляются, хотя ещё лет 5 назад казалось, что они вообще вечные. Да и потом, готовь сани летом, как известно, а у этого сохран почти идеальный. Хотя, как по мне, демиховский ретропоезд должен быть котопсом, типа: головная секция из ЭД2Т, одна промежуточная секция из ЭД4М второй сотни, одна — из третьей сотни и головная секция ЭД4М из четвёртой сотни. Тогда и почти всю демиховскую эволюцию можно было бы отобразить, и лишних составов при этом плодить бы не пришлось. А если бы ещё к ним добавить какую-нибудь ЭР2Р в качестве ретро — ещё и запчасти бы сразу под оба состава наличествовали, что существенно упрощало бы работу с ними

Ну 20 лет всего. Так ведь можем договориться до того, что первые ласточки уже в ретро записать? Куда это годится?

А что, комплектация практически завод (не считая состояние). Даже форточки на антисуицидки не меняли

Для поезда 2003 года постройки? Не смешно.

Могли бы уже и категорию "Ретро" ввести.
Интересно, БФ заменят на диодные кругляши или аналоговые заводские оставят

Я бы сказал: Стандарт Плюс (Лайт Версия) :D

Цитата (Vertel, 12.12.2023):
> Красят в стандартную ЦППК окраску.

Будет первый ЭД4М первого поколения в такой окраске. Ну или по простому - "Стандарт - минус")

Красят в стандартную ЦППК окраску.

Тогда на этот вопрос ответить будет невозможно, ибо РЖД тут ни при чём, а с инициативой переименования Киевского вокзала в Брянский выступают именно политики. Как и со всеми переименованиями в принципе

Вопрос: Вокзал не собираются переименовывать? О политике давайте не будем, просто, в связи с последними событиями, вопрос от человека, который последние 25 лет живёт в Европе и не в курсе последних веяний РЖД.

Жесть-редчайший тепловоз, а в музее не стоит.

Цитата (Smavs, 07.11.2023):
> Жаль, что для бобренка в корпоратив перекрасили. А так был повод в Воронеж тематически смотаться (и еще за запахом печенья неподалеку от вокзала)

На бобренке работает РА2-115:
https://ibb.co/r4SX4qn

При увеличении пассажиропотока назначался второй бобренок через 10 минут после первого:
https://ibb.co/Yc98ZZJ

Тогда шли друг за другом РА2-115 и РА2-114. В Графской РА2-114 оттягивали на 25 мин., поскольку линия на Хаву с ПАБ.

А РА2-068 ходит скоростным на Курск, реже на Белгород.

Уж лучше устрицы...

Цитата (Ammendorf, 07.11.2023):
> голубые устрицы

Впрочем, на контрасте с Д1 они именно так и выглядели. Хотя, новомосковцы пытались по-особому выдялить эти недосапсаны. То БФ подкрасят, то полосы контрастирующие нарисуют

Вот тут не, как то спасибо. На эти голубые устрицы в свое время достаточно насмотрелся, в пиде оно как ни странно не так противно...