Komentari na fotografije ovog korisnika Stef

Спасибо

Закреплённые машины. Силами бригад красили на каждом комиссионном осмотре

Блестит, как новый. Только что с ремонта?

Цитата (КВВ_1977, 01.11.2022):
> жаль, что не видно подписей сигнальных ламп

https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=95838
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=532410
https://dzen.ru/media/vivan755/evoliucii...3e6983a

Капец какой он ушатанный! Только из описания куда-то пропали данные о ремонте. Сейчас уже в серо-красном окрасе работает.

Цитата (Stef, 02.11.2022):
> Посмотрел. У меня 20 фото тепловозов ТЭ3, снятых Андреем в 2002-2003 годах

Прекрасно!

Цитата (IronJohn, 14.09.2022):
> на фотографии из коллекции Андрея Расчектаева было бы интересно взглянуть, кажется, никогда их не встречал.

Посмотрел. У меня 20 фото тепловозов ТЭ3, снятых Андреем в 2002-2003 годах

Ну не знаю, по мне так всякие ВЛ10, 11 тесные, из-за их рычагов. Тут то ли дело контроллер. А на ВЛ80 так и ещё короче, удобно. Что мешало тут такой длинны сделать... В половину так точно укоротить можно было без потери управляемости. Однако ВЛ60 попадались, где угол сидения был почти вплотную к контроллеру, и вот тогда да. Нога не пролезала, приходилось перешагивать. И сидеть в такой капсуле было не уютно, понимая что в случае лобовухи, шансы не быть зажатым минимальны.

Цитата (КВВ_1977, 01.11.2022):
> Тесновато конечно машинисту

Тесновато это в ВЛ80Р

Здравствуйте. Хороший снимок для обучения и понимания устройства локомотива. Тесновато конечно машинисту и жаль, что не видно подписей сигнальных ламп

Эх... Ещё просто САУТ-Ц стоит, с шепелявым детским голосом.

"Поезд карабкается на уклон" в соответствии с последним трендом

Цитата (Санёк93, 27.10.2022):
> Глупо конечно звучит "Перенумерован" в профиле тепловоза, которому номер никто не менял никогда

Я выше объяснил доходчиво, считаю. А в ответ ещё и минус...

Цитата (Машинист пивного крана, 27.10.2022):
> Ну и зачем нужно вносить каждого собственника, если они все в разделе "Локомотивы промышленного транспорта"?

В данном случае минимум неоднозначно выглядит другой собственник при фотографии периода у другого. Ладно б аренда была, а тут именно выкуплен и передан

Цитата (Машинист пивного крана, 27.10.2022):
> Цитата (Stef, 27.10.2022):
> > зачем вносить каждый пройденный ремонт?
>
> Потому что это объясняет окраску локомотива.
Только при условии, что машину перекрасили в другой цвет

Цитата (Stef, 27.10.2022):
> зачем вносить каждый пройденный ремонт?

Потому что это объясняет окраску локомотива. Новый же профиль (не собственник в истории) в "Промышленных локомотивах" не несет никакой информации, поскольку она есть в истории, но зато перегружает запись БД и отображается как перенумерация

Глупо конечно звучит "Перенумерован" в профиле тепловоза, которому номер никто не менял никогда

Цитата (Машинист пивного крана, 27.10.2022):
> Ну и зачем нужно вносить каждого собственника

А зачем вносить каждый пройденный ремонт? Это важнее?

Ну и зачем нужно вносить каждого собственника, если они все в разделе "Локомотивы промышленного транспорта"?

Цитата (Дмитрий Закутный, 27.10.2022):
> Саш, здесь получается приписку нужно поменять - здесь ещё в собственности кирпичного завода.

я и добавлял в собственность кирпичного завода.

Исправил.
Про "перенумерован" - так пишет когда в пределах промышленности передан, "депо" то же самое считается, меняется же только примечание если предприятие не заведено в базу отдельно