Komentari na fotografije ovog korisnika Polubox73

А какие вопросы? Рассчетный срок службы металлической опоры от 50 лет, фактический может быть увеличен по состоянию, что мы прекрасно видим на примере ряда постояннотоковых участков, где еще живы опоры первичной электрификации из 50-х. У ЖБ нормативный срок службы не более 25 лет, фактический может быть еще и сокращен.

Всё равно возникают вопросы к живучести подобных опор. Хотя, в принципе, существует армирование бетонных столбов композитной (стеклопластиковой) арматурой.

Скоро этот БС где нибудь в другом месте будет работать, его место ЭПхи займут.

Два варианта. Либо о строительстве продольной линии 10 кВ по опорам КС вспомнили уже после того, как спроектировали контактную сеть. Либо проектировщикам было лень рассчитывать опоры и они взяли с запасом "на всякий случай".

Для чего нужно ставить по две опоры?

Нравится.

Мотриса и РА2 подвозят рабочих на работу и начальство для инспекции. Сегодня, вроде бы, должны сомкнуть РШР (если все пойдет по плану) А 12-го июня торжественно пропустить поезд в Крым.

Мотриса ж уже каталась, не?

https://vk.com/kerch_most_ru?z=photo-877...845_271492

https://vk.com/kerch_most_ru?z=photo-877...845_271471

Цитата (2ТЭ10У-0419, 02.06.2019):
> Когда электровозы поедут здесь?

Похоже, что скоро. Вроде 12-го июня торжественный пуск мотрисы с начальством через мост, но это только по слухам, похожим на правду.

)))))) Это журналисты. И не такие перлы проскакивают.

По ссылке: Дмитрий Пегов, генеральный директор РЖД??? Лихо он Белозёрова подвинул :)

Прекрасное фото.

Параллельно с Крымом?

Когда электровозы поедут здесь?

Верно. Это один из её перегонов после реконструкции.

Будущая дорога на Крым?

Да, в ту сторону едет.

Вагон-лабораторию перегоняют на Тамань?

Вот какие снимки по-настоящему ценны, а не тот же ракурс, но неработающего локомотива в депо.