Komentari na fotografije ovog korisnika txviin8009

Цитата (LAZdriver, 21.09.2024):
> За счёт "оптимизаторов"

Этого хватит на пару дней, если сильно поднатужиться — на неделю. А потом?

Цитата (LAZdriver, 21.09.2024):
> Удешевили производство- снизьте цены на проезд или назначьте дополнительные поезда там, где они нужны.

Удешевили производство за счёт панелей — удорожали его за счёт применения более дорогих устройств безопасности. Именно так это работает, и оптимизаторы здесь совершенно ни при чём

Цитата (LAZdriver, 21.09.2024):
> Есть, и ещё какая! Только об этом мало кто задумывается, к сожалению.

Вообще никакой связи здесь нет и быть не может

Цитата (Marat Elektrichka, 21.09.2024):
> Только вот, за чей счёт сей банкет, интересно?

За счёт "оптимизаторов", которые повышают цены на проезд, а на вырученный навар строят себе дворцы и покупают длинные толстые лимузины стоимостью в годовой бюджет какого-нибудь депо МВПС за каждый.

Цитата (Marat Elektrichka, 21.09.2024):
> Формованные панели — это всего лишь удешевление производства

Удешевили производство- снизьте цены на проезд или назначьте дополнительные поезда там, где они нужны. А не покупайте себе очередной крутой джип или лимузин. Ладой Грантой обойдётесь, господа оптимизаторы.

Цитата (Marat Elektrichka, 21.09.2024):
> Никакой связи между отделкой салона и его засиранием пассажирами нет от слова «совсем»

Есть, и ещё какая! Только об этом мало кто задумывается, к сожалению.

Цитата (LAZdriver, 21.09.2024):
> можно ведь это быдло разогнать и привлечь к ответственности, а салоны отмыть и почистить, не так ли?

Можно: в каждом вагоне поставить по три автоматчика, а на отстоях — круглосуточный трёхсменный вооружённый караул с вышками и забором с колючей проволокой. За проникновение граффитчиков на пути отстоя, за задержку автоматических дверей в пути и за упавший в вагоне фантик — расстрел на месте. Только вот, за чей счёт сей банкет, интересно?

Цитата (LAZdriver, 21.09.2024):
> Не потому ли и ездят там разрисованные, загаженные и заблёванные электрички? В прежние годы, когда там ходили ЭР2, они тоже не отличались чистотой и блеском, но всё же до такого омерзительного состояние не доходило!

Формованные панели — это всего лишь удешевление производства, и они тупо практичнее, и никакого подсознательного желания их засирать они не вызывают. Никакой связи между отделкой салона и его засиранием пассажирами нет от слова «совсем»: рижанки, ходившие на главных ходах до последнего, засирались ничуть не меньше демихов последних номеров

Цитата (Serg23, 21.09.2024):
> И зря вы в Москве плачетесь. У вас хоть обновляется новыми машинами парк. В Питере с этим уже много лет по нулям.

Я как раз живу в Питере и езжу чаще всего по витебскому направлению ))) Просто часто приходится бывать в Москве, там часто езжу по ярославскому. Почти всё вышесказанное верно, соглашусь. Правда, на том же ярославском направлении ничего не обновляется давно, там в основном работают ЭД4М 2004-2009 годов, и состояние салонов у них настолько отвратительное, что порой доходит до рвотного рефлекса. Согласен, что это из-за быдла, но... можно ведь это быдло разогнать и привлечь к ответственности, а салоны отмыть и почистить, не так ли?

Кстати, ещё одно наблюдение: салоны упомянутых ранних ЭТ2М часто выглядят получше, чем у более новых машин. Но почему? Не потому ли, что у ранних машин отделка салонов ещё сделана для людей- красивый пластик "под мрамор", алюминиевые окантовки оконных рам и молдинги, и т.д... У новых же- эти омерзительные грязно- серые формованные панели и никаких "ненужных украшательств". Мрачная серая тоска... "Оптимизаторы", внедрившие это, даже уличный сортир у бабушки в глухой деревне такой пакостью отделывать не станут- противно. А электричку можно- это же "транспорт для быдла"... Но, может быть, такое скотское отношение к людям даже на подсознательном уровне провоцирует их постепенно в это самое быдло превращаться? Вот на том же ярославском направлении в Москве подавляющее большинство электропоездов- именно эта "крупнопанельная серость". Не потому ли и ездят там разрисованные, загаженные и заблёванные электрички? В прежние годы, когда там ходили ЭР2, они тоже не отличались чистотой и блеском, но всё же до такого омерзительного состояние не доходило!

Цитата (_KoMMuNiSt_, 20.09.2024):

> И на списывание вполне ещё работоспособного ПС тоже.

Есть желание кататься на электропоездах с прогнившим кузовом? Сейчас по этой причине отказываются в ремонт брать составы, у которых срок еще не вышел, и их списывают. В 90-е годы то же самое происходило с ЭР1/ЭР2. Заканчивалось изломами рам, каркасов, обрывами элементов тележек, отрыванием обшивки кузовов и прочими интересными вещами.

Цитата (LAZdriver, 20.09.2024):
> У нас же 15-летние ЭД4М в Москве выглядят так, будто их со свалки вытащили и вернули на линию. А уж внутри...

Вот внешний вид и состояние салона как раз не показатель. Если кузов не поражен критичной для эксплуатации коррозией и с ходовой частью всё нормально, то машина идет на ремонт, где приводится в порядок. Убитый же салон - это большей частью старания быдлопассажиров. В Питере, по крайней мере на Витебском ходу, салоны во вполне приемлимом виде - хотя и ездим на переданном московском б/у не первой свежести. Как-то могут люди. Может, помнят лихие 90-е с реально страшными ЭР (ходило самое старье, что было в Питере), полутемными салонами и тамбурами, ломанными лавками, слоем льда на окнах зимой эт цетера.
И зря вы в Москве плачетесь. У вас хоть обновляется новыми машинами парк. В Питере с этим уже много лет по нулям.

Вагон 03 не снимал отдельно?

Цитата (Мария, 20.09.2024):
> Всегда тяжело смотреть на "деяния" вандалов

И на списывание вполне ещё работоспособного ПС тоже. Вообще, я считаю, если очень даже работоспособную технику списывают, то это самый тяжёлый вандализм, хуже которого быть не может.

Хоть убей, не понимаю всех этих Славиков, "Карателей" и прочих "художников". Тратить на подобную пакость время и деньги- а баллончики с краской вообще-то недешевы- зная, что жизни этим закорючкам в лучшем случае несколько дней. Смысл???
Ну а про "художников", поганящих действующий подвижной состав, уже не раз писал и повторяться не буду- в рамках цензуры остаться трудно, а ругаться не хочется.

Цитата (Максим Белячков, 20.09.2024):
> Сейчас так и продолжают фотографов гонять?


Лично мне ничего не сказали. Был в момент распила 8 вагона ЭТ2М - 059.

Всегда тяжело смотреть на "деяния" вандалов

Сейчас так и продолжают фотографов гонять?

Цитата (Serega1986AD, 14.08.2024):
> последний пассажир ЭР2

А не я ли последний вышел с головы, когда все ушли а мы мусор собирали?

Из этого вагона, вышел последний пассажир ЭР2, то есть, я. Даже видос естью

Вагон от ЭР2К-1228

Наверное, затем, что ЭТ2-023 скоро будет списана, а ЭД4М-0423 — нет

Мне очень интересно почему не оформили так же ЭД4М-0423? На неё просто присобачили "Балтиец" и всё никак не покрасили голову, просто прибили название. И зачем было на новый демих название ставить? Можно например на эт2-023

Цитата (FPin, 14.06.2024):
> Все так же спокойно можно туда пройти?

На той неделе пара человек уехала в отдел. В том числе вор.

Номера не смотрел других?

А в старой партии, что было?

Цитата (andriy, 14.06.2024):
> Какие вагоны приехали на порезку?

Это еще старая партия, нового ничего нет.