Komentari na fotografije ovog korisnika Роман Черинов

Не знаю как на этом, но на Питерском вполне неплохо , чисто и даже ковровая дорожка постелена. Пугали что это помойка с гастарбайтерами. Может раньше так было, но сейчас нормальный контингент ездит.

Интересно, внутреннее убранство поезда такое же ужасное, как и внешность.

Цитата (Typhoon, 16.12.2018):
> поезд сократился, что то совсем небольшой

Позвольте минуснуть, он в такой составности уже около двух лет ездит вместе со своим братом 47-м. На пик, разумеется, докидают коробков, но в остальные дни - 9...10 не более.

Красиво и ярко!

Неплохо! Зима, поезд сократился, что то совсем небольшой.

Приёмщики мало требуют. На Московской дороге попробуй сдать с ТО-15 недочищенный тепловоз — на второй раз без премии останешься.

> китайские копии

Этим всё сказано. Из-за них на первых двухсотых номерах мучались знакомые в Ершове, не могли в первую поездку тепловоза из депо выехать, тяга не собиралась из-за блокировок на поездных. С украинскими аппаратами проблем нет. КШ подгорают и те, и другие, никто их не зачищает.

Под снимком этой же машины со ст. Киевский сказано.

В роли блокировок там стоят китайские копии советских дверных концевиков. Здесь https://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=615838 https://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=615835 на втором снимке их отлично видно.

Блокировочные контакты слабенькие у них и встают криво, часто дуют корпуса мембран реверсора/тормозного переключателя. На каком-то 025х номере воздухопровод вообще из тонких пластиковых синих трубочек. Так себе новые аппараты.

Одна из первых машин с каменск-шахтинскими силовыми аппаратами. В основном они нормальные, но контакторы шунтировки — это нечто.

Симпатичный перегон

Отлично! Локомотивной бригаде Респект.

Вот такое ещё нашел:
Скорый поезд 62/61 Киев-Владивосток ходил летом. (данные по лету 1974-го года)
Из Владивостока он уходил в 19-00, в Киев прибывал в 18-07
Отправлялся из Киева в 14-11, прибывал во Владивосток в 14-50

Шел через Конотоп, Ворожбу, Курск, Воронеж, Гергиу-Деж, Поворино, Пензу, Куйбышев, Уфу, Челябинск, Курган, Петропавловск, Омск.

Позже он стал №82 и был сокращен до Новосибирска, ходил тем же маршрутом что и №62.

Прицепные вагоны к поезду №62:
-Киев - Комсомольск-на-Амуре

1990:

http://images.vfl.ru/ii/1541236850/c6cbfe92/24046288.jpg

Был еще 935/936 Киев - Красноярск и в 2003-05 году 373/374 Брянск - Мариуполь через Навлю, Льгов, Ворожбу, Харьков.

Цитата (Ванс ЮВ, 02.11.2018):
> Готня-Ворожба

пригородный Курск РЖД - Ворожба УЗ - Теткино РЖД...Вроде какой ещё ПДС туда был

Пригородный был, Готня-Ворожба

В основном этот ходил. Назначался раз в неделю 421/422 Львов - Челябинск.

Хорошее фото! Жаль, что нет этого поезда и этого электровоза! Может кто подскажет какие ещё поезда ходили по маршруту Конотоп - Ворожба - Льгов - Курск.

>> Окрестности бывшего блок-поста 28 км (примыкание подъездного пути 93 арсенала ГРАУ)

Зачем выдумывать в подписи то, чего там никогда не было? 28 км обычное примыкание на перегоне Куженкино - Баталино. Никаким блок-постом оно никогда не было.