Komentari na fotografije ovog korisnika Павел Коршунов

Разовая акция или постоянная акция?

Метров 5 от стыка до оси...

Цитата (ЖБИ, 29.06.2024):
> Это не перегон, а уже станция. Входной же видно.


Ещё как 2-3 шпалы перегон, что-то КМы стали часто на БМО суваться

Это перегон.

Это не перегон, а уже станция. Входной же видно.

Первый раз вижу ТЭ25 в этих краях.

Золотая середина между Шубатово и Мякинино

Что-то не могу понять: это возле Лютика или за переездом в Осёнке?

Это понятное дело

Это вопрос времени

Удивительно, что до сих пор не уничтожили новостройками

Интересно, какой же у него настоящий номер?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 03.06.2024):
> В интересности проекта, правда тяжесть реализации сравнительно с ситуацией наводит на мысли о нереализуемости...

С точки зрения инженерной это, пожалуй, было бы занимательно. Но крайне непрактично.

В интересности проекта, правда тяжесть реализации сравнительно с ситуацией наводит на мысли о нереализуемости...

Цитата (Marat Elektrichka, 31.05.2024):
> А вот я, всё-таки, нет: я сторонник, как раз, использования Симоновской ветки…

Я, кстати, тоже это поддерживаю.
Не только потому что это…

> …и проще, и быстрее, и дешевле, и с созданием кучи пересадок, чтобы равномерно распределить по ним пассажиропоток…

Это - с одной стороны.
С другой стороны, в целом ряде районов можно сделать хорошее транспортное сообщение.
Станция Бойня так и просится под постройку пересадки на Волгоградский проспект.
Рядом строятся очередные «башни» - ни к чему заставлять их ломиться в центр напрямую!

Цитата (Анатолий Нагорнов, 31.05.2024):
> В целом - я только рад если так. Давно такого ковырялова не было...

И в чём, позвольте спросить, будет прелесть этого ковырялова?

Уже проектированием

А заняты именно уже проектированием, или пока там ТЭО какое нить рисуют?

Ну вот и запасаемся попкорном и следим за развитием событий)

Да у них семь пятниц на неделе может быть. Да, проектируют, а потом плюнут и...

А вот я, всё-таки, нет: я сторонник, как раз, использования Симоновской ветки, через которую и проще, и быстрее, и дешевле, и с созданием кучи пересадок, чтобы равномерно распределить по ним пассажиропоток, а не гнать всех в центр, создавая перенаселённость на Китай-городе. В конце концов, для тех, кому прям так надо именно в центр, дальние электрички до вокзалов никто отменять не будет