Komentari na fotografije ovog korisnika CHS200-011

Какие текстурки? К нему даже не подойти, да и места, судя по фото, сбоку нет для этого

На текстурки бы его в профиль и анфас отснять

Да и круглый герб РЖД не тронут

Таблички рядом валялись.

Главное таблички сняли, а звезду не забрали...

Спасибо за фото

Тут же снято https://railgallery.ru/photo/83374/

Цитата (SHOMAS4416, 12.12.2023):
> Координаты пжл...

https://railgallery.ru/photo/215579/
С этого же места

Спасиба!

Готово

Координаты пжл...

И года не прошло, как всех старичков положили с поездок в Волхов январе-феврале. Эти 2, 1121, 1127, 1136 и 1571, 1856 и 1900 целыми остались

Само собой. Я человек молодой, холостой

Цитата (MegaMozg, 25.08.2023):
> Девушки на мосту симпатичные

Хотел бы с ними познакомится?)

Цитата (Ваня 543, 29.11.2023):
> Есть куча ярких примеров, когда после прохождения капитальных или средних ремонтов локомотивы в работу не запускались вообще, а сразу шли под нож десятками

Жаль, что здесь нельзя ругаться матом...

Есть куча ярких примеров, когда после прохождения капитальных или средних ремонтов локомотивы в работу не запускались вообще, а сразу шли под нож десятками, Это к примеру было в мае 1995-го по ТЭП60 и ВЛ8. Существует и сейчас: к примеру ЧС4Т-688 после прохождения СР в Россоши прибыл в Брянск, в работу не запускался и был поставлен в резерв на б/з Унеча, откуда он через несколько лет вместе с собратьями ушёл в порезку...
Случаев таких достаточно - одни осваивают деньги на ремонт, другие выполняют план по постановке локомотивов в запас, в итоге эксплуатации при дополнительных поездах бывает просто не на чем ездить. При по факту имеющихся в запасе абсолютно исправных локомотивах.

А почему в прошлом времени?

Какая Шкода? Новосибирск делал переменным чехам.

Цитата (DArt, 29.11.2023):
> Яркий пример, ЧС4Т-739, в июле 2014 года выполнен заводской ремонт, а в январе 2016 года списан.

мб СР на РЭРЗ? шкода же не ремонтирует чс4т:/

Не факт, что он списан, возможно перебили сразу же