Komentari na fotografije ovog korisnika Дмитрий Строкань

Почему судьба не известна,наверняка списан

Спасибо за фото

Главное чтобы не повторилась судьба ВЛ22м-976.

интересно, до сих пор как тренажёр? или так просто стоит до поры до времени, пока в лом или под склад не определят

Очень хотелось бы увидить вл80с-1092 и вл60пк-699

80с-2105,1092,2354; 80р-1637,1621; 60к-2463,2029; 60пк-1568,1897,699.

Какие еще номера вл80с,т,р или вл60 Вы фотографировали в Смоляниново?

Цитата (Дмитрий Строкань, 19.09.2017):
> Вас адреса интересуют?

Да на какой улице, что это гараж сарай, жилой дом(?). Просто приусадебная постройка?

Офигеть. А я в Пугачёве и не припомню, чтоб когда нибудь видел такую. Спасибо за фото

Тоже снимал эту машину в этом окрасе... Жаль, на текстуры не попалась.

Спасибо за кадр

Ядервесчь!
Напомнило фирменный саратовский окрас вагонов и ЭПшек

Класс!

Так передан или частный?

Хорошо! Буду ждать)

кстати из одной секции тэ2-090 на самой станции Лихоборы стоит гараж. накладные буквы и цифры все висят.

Обязательно будет. Вот только негативы отсканирую.

Василий Кувшинов прояснил ситуацию и попросил выложить его комментарий.
Отвечу сразу всем. ТЭ2-025 до 1987 года работал на ТТРЗ на маневрах посекционно. Затем. в 1989 году его, сцепив, поставили в музей Ср Аз ж.д. В мае этого года я был в Ташкенте и отчистил клейма на ВСЕХ локомотивах. Поэтому могу ВСЕХ заверить, что, ТЭ2-025, секция 49 на самом деле имеет номер 190 (т.е. ТЭ2-095 Б), а секция 50 имеет номер 179 (т.е. ТЭ2-090 А). Сомневающимся предоставляю мои фото. Дмитрий Строкань высказал мою версию, что тепловоз при ремонте на Астраханском заводе был подменён. Кстати, капот от ТЭ2-095 был на ст. Клещиха в 2013 году.

Звиздец.....

если конечно еще тэ2-025 в Ташкенте не порезали, местные варвары хорошо начали недавно резать технику музея ...
https://matsam.livejournal.com/2341640.html