Komentari na fotografije ovog korisnika ЕвРо

Ну соскользнуть может и так, даже если слазишь нормально. Это дело случая.

Цитата (Пабраде 2010, 16.01.2024):
> Ну с этого может и не удобно, но с маневрового нормально.>
Вот если какая-то нога соскользнет со ступеньки, то "скальп снимет" без разницы, на каком локомотиве - магистральном или маневровом. И такие случаи даже на паровозах были!

Цитата (IronJohn, 16.01.2024):
> Цитата (ЕвРо, 13.01.2024):
> > Лёша, может быть ты не в курсе, но я с марта 1955 по ноябрь 1972 г. и с ноября 1974 по июнь 1978 г. жил и работал на ж.д. в Петрозаводске. НЕ БЫЛО ТЭП60-0012 в Петрозаводске НИКОГДА.
>
> ТЭП60-0012 в течении нескольких лет в 70-х годах был приписан к ТЧ Петрозаводск. Документальные свидетельства имеются.

Я жил в то время в Петрозаводске и очень часто бывал и в депо и на вокзале. Не было ТЭП60-0012 в Петрозаводске. Это недостоверная информация. Скорее всего информатор перепутан с ТЭП10-012. Или вы хотите сказать, что заезжий хлыщ больше знал чем местный житель?

Ну с этого может и не удобно, но с маневрового нормально.

Цитата (sciff, 16.01.2024):
> Цитата (kirsidor, 01.09.2013):
> > Н-да, сходить с тепловоза дядька совсем не обучен =)
>
> Одна из первых моих мыслей) А точнее, "ну кто же так спускается с тепловоза?!"

Они все такие - не обученные :)

Талончик!

Цитата (ЕвРо, 13.01.2024):
> Лёша, может быть ты не в курсе, но я с марта 1955 по ноябрь 1972 г. и с ноября 1974 по июнь 1978 г. жил и работал на ж.д. в Петрозаводске. НЕ БЫЛО ТЭП60-0012 в Петрозаводске НИКОГДА.

ТЭП60-0012 в течении нескольких лет в 70-х годах был приписан к ТЧ Петрозаводск. Документальные свидетельства имеются.

Цитата (kirsidor, 01.09.2013):
> Н-да, сходить с тепловоза дядька совсем не обучен =)

Одна из первых моих мыслей) А точнее, "ну кто же так спускается с тепловоза?!"

В 80-е или в начале 90-х довелось проехать на поезде, ведомом или этим тепловозом, или 0001, точно уже не помню, из Ленинграда в Таллин.
Мне вообще везло с таллинскими поездами, часто попадалась разная экзотика. Кроме упомянутого ТЭП75 однажды попался ТЭП60-1000, а в одной из поездок достался билет в старый и редкий плацкартный вагон, к сожалению, не знаю, какой он был модели. Не польский точно (такие в те годы уже были хорошо знакомы по знаменитой "Чёрной Стреле" №651/652, а также поезду "Красная Талка" Москва- Иваново), и не встречающийся в те годы ещё довольно часто КВЗ ранних хрущёвских времён с жёсткими "деревянными" полками. Вагон был больше всего похож на эти ранние калининские плацкарты, но запомнилось, что "узор" линкруста, плафоны освещения и некоторые детали интерьера отличались от других вагонов, в которых приходилось ездить. Скорее всего, всё-таки это был ранний цельнометаллический вагон КВЗ, просто не встречавшейся мне раньше разновидности.

Цитата (dak2407, 15.01.2024):
> Цитата (Marat Elektrichka, 13.01.2024):
> > А этот Ленинград именно Пассажирский-Варшавский, или просто Варшавский?
>
> Подняли ТРА от февраля 1965 года... Внеклассная станция называлась: Ленинград пасс. Варшавский Октябрьской железной дороги.

А служебных расписаний за 1960-1970-е гг. нет случайно?

Цитата (dak2407, 15.01.2024):
> Подняли ТРА от февраля 1965 года... Внеклассная станция называлась: Ленинград пасс. Варшавский Октябрьской железной дороги.

Добавил, спасибо

Цитата (SHOMAS4416, 15.01.2024):
> судя по этому кадру между героями виден проходной светофор? он явно не 2х значный https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc...le_1200
> надо документы тех лет ковырять

Из того-же ТРА стало ясно, что двухпутный перегон Ленинград пасс. Варшавский-Шоссейная был оборудован односторонней АБ.
На Цветочную и Корпусной пост - однопутные перегоны с двухсторонней АБ.

Осталось выяснить: что за тупик, в котором снят Быков с девочкой?..))
https://citaty.info/files/quote-pictures...k_0.jpg

Цитата (Marat Elektrichka, 13.01.2024):
> А этот Ленинград именно Пассажирский-Варшавский, или просто Варшавский?

Подняли ТРА от февраля 1965 года... Внеклассная станция называлась: Ленинград пасс. Варшавский Октябрьской железной дороги.

Легендарный тепловоз. Жаль что не осталось на ходу таких больше.

Какая четкая фотка!

судя по этому кадру между героями виден проходной светофор? он явно не 2х значный https://avatars.dzeninfra.ru/get-zen_doc...le_1200
надо документы тех лет ковырять

Цитата (Сергей Фролов, 14.01.2024):
> А нет у кого то фото ТЭП75 сверху, чтобы была видна вся крыша?

Ещё такая фотка https://railgallery.ru/photo/200449/?vid=45921

если так? https://disk.yandex.ru/i/OdPJekm9SnPI4A

Небо и земля как говорится. Кроме локомотивов все остальное запустение и разруха. Полным полно травы и дерево.

Март/Апрель