Komentari na fotografije ovog korisnika Kela

Машинист хороший мужик, негатива к съемке нет, сейчас тепловоз работает только на маневрах по заводу из цеха в цех, на станцию очень редко ездят, на фото выезжали чистить рельсы на переезде от песка. Зимой после снегопада будут ездить чистить переезд. ЧМЭ2-442 на ремонте, работает 211 пока.

Часто катаются сейчас или не особо?

Памятник на колёсах!

Машинист дед и тепловоз дед)

Красочно! Машинист потом претензии не предъявлял? Сверлит прямо взглядом:)

Ничто не вечно, но ВЛов ещё много

Всё никак не могу привыкнуть к тому, что на МЖД всё-таки начали обновлять локомотивный парк!

Я в какой-то момент уже начал думать, что выльники так и будут гонять по просторам Мосузла до скончания веков

Тепловоз собственности ООО "Желдортранс". На территории их рембазы и снят.

Цитата (DiTrains, 16.10.2024):
> В сцепе с ним ещё тгм4б 0159 стоит который в иволгу вшатался

Или в него Иволга "вшаталась", но договорились перевернуть эту ситуацию.

В сцепе с ним ещё тгм4б 0159 стоит который в иволгу вшатался

Теперь примечание не депо Перерва…

Да со световыми всё давно понятно, как и на 116-х, но строгого номера перехода нет.

Цитата (Т-64БВ, 12.10.2024):
> У меня быда где то табличка с изменением внешнего вида 2ТЭ10М по номерам. Вот, надо её найти и посмотреть. Но в памяти что то около 3000 номера

"На тепловозах с 2ТЭ10М-2379 (август 1985 г.) были отменены световые номера на боковых стенках кузова,"
По 3ТЭ10М у меня данных нет, но 1199 уже без них .

У меня быда где то табличка с изменением внешнего вида 2ТЭ10М по номерам. Вот, надо её найти и посмотреть. Но в памяти что то около 3000 номера

Если я правильно понял о чём речь, то разве они не исчезли, выборочно, уже с 26.. номеров? https://railgallery.ru/photo/114561/

На кузове холодильника гофры отсутствуют.

А почему от 3000?

Ага, она где то между 3000 и 3300 номером

Секция А без светового.

2ТЭ116 вообще в аренде находится, я думаю, они вернутся к эксплуатации собственного тепловоза.