Komentari na fotografije ovog korisnika Denzel Washington

Чуток посветлее бы. Но с точки зрения историчности - весьма!

Модель электропоезда, окрас, количество вагонов

В чём уникальность?

Уникальный кадр! Молодец Денис!

Тем не менее, хотелось бы уточнить дату постройки ВЛ15-001, которая гуляет между 1984 и 1985 годом.

Согласен, тогда нужно поменять дату на 1985.

Дата постройки ВЛ11 кагбэ намекает на более точную дату фотографии...

Круто!!! Спасибо Ден!!!

Почему сейчас такие презентации не устраивают((((

Цитата (Kostya, 27.12.2013):
> Кстати, у ТЭП60 обшивка кузова выполнена из дюралюминия на заклепках.

Да ладно:0)

Цитата (С Дону, 20.12.2013):
> Можно пойти авиационными технологиями. Применять цветной металл и заклепки. Но это получится золотой локомотив.
Кстати, у ТЭП60 обшивка кузова выполнена из дюралюминия на заклепках.

Цитата (rustransport, 26.12.2013):
> Вроде на фото ещё не построен.

На этом фото он уже собран только не покрашен. А вообще из-за задержки при сборке дату и месяц выпуска. Скорей всего надо будет переставить на 12.2013.

Построен: 11.2013

Вроде на фото ещё не построен.

Сегодня вечером только получил такую информацию от своего информатора касаемо сборки ЭП20 на НЭВЗе:
Сегодня вечером пришла информация об увеличении объёма выпуска электровозов ЭП20 во втором полугодии вдвое, говорили что то о цифре 27шт электровозов ЭП20.

Денис, случаем после 474 номера что-нибудь видели с НЭВЗ? Год заканчивается, но 473, наверное, не последний ведь тройник.

Цитата (Алексей12, 25.12.2013):
> ...в него накидывают оборудование...
> ...на него кинули кабины...
Мне одному страшно?

если до воркуты будет бегать считай его убьют за полгода а потом в БЗ и в списание!

Цитата (Denzel Washington, 20.12.2013):
> Алексей, хотелоь бы от тебя услышать информацию по дальнейшей седьбе ЭП20, что говорит ваш информатор, будут серию дальше продолжать или действительно на 044 машине остановятся.

Вот информация от моего информатора касаемо ЭП20:
Сегодня 25.12.13, сдали и отправили на сбыт ЭП20№35-36
Номер 37 на испытаниях, номер 38 сегодня посадят на тележки и на днях отправят на малярку, номер 39 стоит на втором сборочном посту, в него накидывают оборудование, номер 40 стоит на первом посту, вчера вечером на него кинули кабины.
По планам на следующий год всё размыто, по плану 12 машин, но переодичность неизвестна.

Аааааа. Просто у нас в Георгиевске тоже видел РА2 с этой же надписью.

Потому что это стандартная тестовая надпись производителя маршрутных табло НПП Сармат.