Komentari na fotografije ovog korisnika Denzel Washington

> ANTONI1992

я где то читал что 4ЭС5К пока это подмененный 3ЭС5К

Цитата (ЛЁХА ЮЖД, 01.08.2014):
> фото есть?

http://trainphoto.org.ua/view/23872/

Цитата (ЛЁХА ЮЖД, 01.08.2014):
> фото есть?
Есть, но стоял неудачно, плюс освещение слабое было. Не думаю, что здесь его примут.

Цитата (Интагар, 01.08.2014):
> http://trainphoto.org.ua/view/23872/
Я снимала чуть позже автора, лок почти весь уже был в тени

фото есть?

Цитата (Specilaized, 01.08.2014):
> 4ЭС5К уже построен!
Ага! Стоял 4 часа назад на подъездных НЭВЗа

4ЭС5К уже построен!

Уставочки подкрутят ребята и перестанет вырубать :-)

Будет ли фото или есть уже фото 4ЭС5К?

4ЭС5К-001 http://trainphoto.org.ua/view/23872/

1680 как будто подмигивает;)

ЭП20-043 тоже сначала не сильно планировали сдавать в этом месяце. Но просьбе руководство РЖД все сделали оперативно и быстро. Логичнее все, что вся пешка была именно как раз связано с выставками посвященными празднику Дня Железнодорожника. За вчера сдали ЭП20-043, сегодня уже ушла с завода.

А планировали показывать в Ростове только 4ЭС5К и 2ЭС5.

А также экстренно на НЭВЗ вчера приняли ЭП20-043 и отправили с завода. Вполне возможно, что его могут показывать в Ростове или на Гниловской начальству дорог и просто машинистам и т. д.

Ирина, на 2ЭС6 тоже подшипники качения у КМБ, Timken если не изменяет память. Нормальные производители техники давно уже отказались от подшипников скольжения (если смотреть в целом по миру), у них больше минусов, если сравнивать с подшипниками качения. И НЭВЗ как видим до них дорос наконец-таки. Спустя столько лет...

В качестве моторно-осевых подшипников (МОП) будут применены подшипники качения вместо подшипников скольжения - это я поняла. На "Гранитах" изначально подшипники качения. А как понять "отсутствие КЗП"? КЗП - это кожухи зубчатых передач, как без них? Или я чего-то не понимаю?

3ЭС4К прибытие по Кочетовке 4:50. Уже должен быть подвязан на Мск.ж.д.

Вообщем съездил сегодня в щербинку. На самом кольце были паровозы и 2ЭС7-001 и ЭП20-042

Цитата (Diesel1672, 31.07.2014):
> Что-нибудь известно новое по Монгольским ушкам?

Известно, два монгола киснут на заводе, проблема отправить. На заводе отсутствует электричество из-за повреждений, проблема в оформлении документов.

Подтвержу предположения Ирины, так и есть 4ЭС5К № 001 это и есть 3ЭС5К № 434. Но по возвращению на завод опять станет 3ЭС5К № 434. Настоящий же 4ЭС5К № 001 должен появиться осенью, отличительной особенностью от обычных Ермаков, это отсутствие КЗП, будут применены подшипники качения.

завтра буду на выставке, в преддверии своего праздника!