Komentari na fotografije ovog korisnika Дмитрий Закутный

Интересно современный ракурс с ПС посмотреть.

Точно, район Матвеевское слева.

Правильно Георгий говорит, это перегон Москва-Сортировочная-Киевская - Очаково.

Кстати да, киевляндию напомнило

Может это около Матвеевской, а путь справа - это ветка в Раменки?

Но 1 из них не электрифицированный и явно какой то подъездного характера.

4 пути, возможно это около Красного Строителя или около Царицыно-Москворечье
Хотя один путь не электрофицирован.

Не похоже на Ховрино ни разу

В 90х бумага обложки журнала Локомотив была почти туалетная, при СССР глянцевая хорошего качества, что позволяет делать сканы нормального качества. Сам ищу не могу найти номер с изображением ТЭП70-0114 на Коломенском заводе. Рубрика там такая была Новая техника

Да, мне это тоже показалось нелогичным. Но столбофикация больно уж октябрьскую напоминает.

А что ореховскому электровозу делать было в районе Ховрино? Туда и сейчас-то, во время вакханалии с плечами обслуживания, машины Московской ж.д. не заезжают, а тогда и подавно.

Мне вообще почему то кажется что это ОКТ ЖД где то в районе Ховрино, не?

Не могу определиться с местом съёмки. Знаний Москвы не хватает, увы. Кто узнает место - подсказывайте пожалуйста.

Вопрос автору фото: Павел Логинов Машинист?

Оооо!!! Узнаю свои места))) Северная развязка и судя по стрелкам - едет в сторону ст. Заречная

Добавьте:
построен в декабре 1962г.
ТЧ Ярославль-Главный 01.1963г. / 12.1963г.
ТЧ Иркутск-Сорт. 01.1964г. / 11.1973г.
ТЧ Тайга 12.1973г. / 08.1978г.
ТЧ Туапсе 08.1978г. К 1996г. электровоз уже не работал.
Исключён там в феврале 1996г.

депо Псков новый, 11.98 ещё там, СПб Сорт Вит в началее 99 уже есть и до конца 2002 в работе , Дно летом 2003 уже в парке

Хорошо, кстати я тебе отправил на почту письмо еще рашьше, думаю ты его прочел

Юрий скинь мне на почту пожалуйста, попробую предложить к замене.