Komentari na fotografije ovog korisnika dymon.z

019 уже обкатывают по полной вчера в сторону юга шел

Красивый

Сегодня Ростовский поезд №20 опять пошел под ЭП20.

Скан из журнала"Скоростные магистрали" №1 2008г.
http://s58.radikal.ru/i161/1307/eb/8d8b3a0a557b.jpg

Вот и я, зная, как на железке и что, как то опасаюсь полукольц упругой муфты (Особенно касается вагонов ЭР2Р-образных и далее вплоть до ЭД4М). Да "сладкая парочка" в 400 с хреном кВт под пятой точкой доверия не внушает. В частности, вспоминаются исследования ЦТ МПС в воспросах влияния магнитного поля моторной тележки ЭР22 (Надеюсь на отсутствие вопросов, причем тут ЭР22) на мужское здоровье локбригады. Однозначно там сказано - ВСЕ ПЛОХО. Хотя подобным бумагам я не всегда верю, но тем не менее, повторюсь - доверия все это не внушает. Лучше я уж послушаю песню преобразователя/динамотора и компрессора, чем слушать рев редуктора и иметь нехилые шансы лишиться конечностей и стать импотентом...

Цитата (Ирина, 13.07.2013):
> А под чем? ЭП10?

Под ЧС2К.

Цитата (Sklep, 13.07.2013):
> лучше слушать рёв, чем сидеть на вибломаслажёре

Лучше остаться в живых (в 90-е было страшно ездить в моторных вагонах, разлетались муфты, пробивали полы, убивало людей). Лично я всегда стороной обходил моторные вагоны именно из-за этого! Так что если есть выбор, то только прицеп-и не важно что вибрация из-за компрессора, зато живой!

Цитата (Ammendorf, 12.07.2013):
>А езжу я ТОЛЬКО в прицепных, ибо слушать рев прямозубых редукторов невыносимо

лучше слушать рёв, чем сидеть на вибломаслажёре

А под чем? ЭП10?

Сегодня 102-й ушел с двумя электровозами ЭП20-009 и 010.

ЭМП-712 вроде в Санкт-Петербурге

Цитата (Kreycer, 12.07.2013):
> А разве это ЭК-7Б не компрессор? А если компрессор, то находится он именно в прицепном вагоне.

ЭК-7 - компрессор от электропоездов переменного тока. В прочем, юмор я не разделяю. Моторный вагон переменника, мало того, что "выгодно" отличается наличием не шибко полезного ввода 25кВ и тягового трансформатора, так еще мерзейший фазан, способный утомить своим гулом хуже, чем компрессор в последних ЭР2 депо Пушкино...

Цитата (Sklep, 12.07.2013):
> железнодорожники ездят в чётных вагонах :)

Кстати говоря, сколько езжу (А езжу я ТОЛЬКО в прицепных, ибо слушать рев прямозубых редукторов невыносимо), основную концентрацию РЕАЛЬНЫХ железнодорожников наблюдаю рядом, а не в моторах...

ЭМП-712 и СетьСТройЭнерго - одно и тоже?

А разве это ЭК-7Б не компрессор? А если компрессор, то находится он именно в прицепном вагоне.

И не только они, а вообще многие причастные к ЖД, и разбирающиеся в вопросе. В последний раз как раз по такому принципу выбирал вагон для поездки на Ладожское озеро.

С ЭП20 опять какие-то проблемы Ростовский сегодня пошел не под ЭП20.

железнодорожники ездят в чётных вагонах :)

Нет, она была ужасная и неудобная с деревянными нарами и гремящими компрессорами.

Все, спасибо разобрался, добавил.

Я добавляю прямо из формы загрузки фото, когда не находит по базе. Затем сразу-же повторный поиск, и ПС находится. Всё, можно грузить фото с привязкой к этой записи.