Komentari na fotografije ovog korisnika Сергей ВМ

Отлично!

На конкурс!

Фотка как с плаката РЖД

Отлично!

Красиво снято!

Хорошо!

Красота!)

Прекрасно!!!! Отличная фотография!!!

С 2997Б, видимо

Сегодня его видел под рабочим поездом, первая секция с другим номером была, 2ТЭ10-2ХХХ

Цитата (milrood, 20.06.2024):
> с тех краёв

Из тех краёв. Не за что.

Спасибо за фотки с тех краёв!

Отличный кадр!

Цитата (FPin, 18.06.2024):
> Цитата (trainsphoto, 18.06.2024):
> > Отличное фото! И как там, медведей нет?
>
> Какие тут медведи с д49 , да и вроде тут горка или мне кажется…

Я вообще реальных медведей имел ввиду...

Цитата (trainsphoto, 18.06.2024):
> Отличное фото! И как там, медведей нет?

Какие тут медведи с д49 , да и вроде тут горка или мне кажется…

По превью подумал - Сухиничи узловые))

Отличное фото! И как там, медведей нет?

Классно!

Хорошо растянулся в кадре!

Цитата (Кошакур, 13.06.2024):
> "лишняя" секция - это лишний расход диз. топлива и масла, лишние затраты на ремонт, лишнее место на канавах ПТОЛов и цехов ремонта (которого так не хватает), лишние зап. части и материалы, лишние слесари и лишняя зар. плата для них

в общем обороте тепловозов и где пассажирских раз два и обчелся, особенно на участке Тында Комсомольск, "лишняя" секция не лишняя и эти все расходы капля в море (пусть лучше на зарплатах начальства экономят и на их раздутом штате) к тому же тепловозы можно использовать в общем обороте, в одну сторону пассажирский везёт, в обратную хозяйка или порожняк (полный вес на две секции много) а ТЭП так не обернешь, разве что с классными или служебными вагонами пасс. парка, да и Вы и сами выше описали почему их убрали с БАМа, и ещё две секции это подстраховка на случай какой то поломки, что особо актуально на перегруженном однопутном БАМе, чтоб движение, что случится с ТЭПом не стопарить..