Komentari na fotografije ovog korisnika NikZD95

Эх жаль я не поехал снимать этот поезд. Прикольный вышел бы сюжет: "фотобомбежи" про то, как люди очень крупно облопошились...

Заходили Дончаки в Бекасово и даже в Вековку. Прошлой осенью, если мне не изменяет память.

Цитата (PrivDTshnik, 14.06.2022):
> А с ОКТ Дончаки насколько далеко на МСК.ЖД. заходят?>
На Поварово-III, думаю, заходят. И, вроде бы, с контейнерами через Поварово-III до Бекасово-Сорт. "проскакивали".

Цитата (ЕвРо, 14.06.2022):
> Цитата (Кошакур, 13.06.2022):
>
> > Ну вот, кроме ТО-2, оказывается на Мск.ж.д. "Синарам" уже и ТР30 делают.
> > А в Вязьме (Бекасово-Сорт.) почему ТО-2 не делают, прямые контейнерные маршруты под "Синарами" там же ходят? Ну и в Орехово, надо полагать, хватает как прямых поездов с востока, так и "разборок" с Кбш. ж.д. под "Синарами".
>
> Серёжа разборки с Кбш.ж.д. расформировывают в Рыбном. В Орехово расформировывают поезда, идущие с Северов (Окт., Сев.), и со стороны Урала (Сврд. и Горьк.). Раньше расформировывали и часть южных (С.-К., Ю.-В.), сейчас про южные не знаю, скорее всего тоже в Рыбном.>

Евгений Робертович, судя по данному поезду и станции на фото, он может идти с Рыбного на Ожерелье (где тоже ПТОЛ имеется и проведение ТО-2 "Синарам" также могут организовать), на Люблино-Сорт. (ПТОЛ?), на Бекасово-Сорт. или обратно в Рыбное - местные подскажут. С таким же успехом "Синара" с поездом может и в Вековку заехать. Сейчас на корпоративных полигонах обращения грузовых локомотивов нескольких дорог в целях их эффективного использования ни один ТЧД не будет специально "выцеплять" под те или иные поезда те или другие серии локомотивов - все локомотивы идут под поезда из-под депо в порядке "живой" очереди (особенно на крупных сортировочных станциях с несколькими направлениями).
Ну, и план формирования поездов, как Вы знаете, не есть вещь постоянная на все времена. В тех же Орехове и Рыбном могут быть какие-то изменения направлений поездопотоков из-за разных причин. И разборка с Куйбышевской ж.д. вместо Рыбного может поехать в расформирование на Орехово, а северный поезд может пойти на расформирование вместо Орехово в Рыбное.

Цитата (Govorun, 14.06.2022):
> У вас какое то масло малянное или вы не понимаете что такое разборка>

Про разборку - это Вы мне?

А с ОКТ Дончаки насколько далеко на МСК.ЖД. заходят?

У вас какое то масло малянное или вы не понимаете что такое разборка

Цитата (Кошакур, 13.06.2022):

> Ну вот, кроме ТО-2, оказывается на Мск.ж.д. "Синарам" уже и ТР30 делают.
> А в Вязьме (Бекасово-Сорт.) почему ТО-2 не делают, прямые контейнерные маршруты под "Синарами" там же ходят? Ну и в Орехово, надо полагать, хватает как прямых поездов с востока, так и "разборок" с Кбш. ж.д. под "Синарами".

Серёжа разборки с Кбш.ж.д. расформировывают в Рыбном. В Орехово расформировывают поезда, идущие с Северов (Окт., Сев.), и со стороны Урала (Сврд. и Горьк.). Раньше расформировывали и часть южных (С.-К., Ю.-В.), сейчас про южные не знаю, скорее всего тоже в Рыбном.

Цитата (Govorun, 13.06.2022):
> Вроде только в Рыбном занимаются 2эс6 - то2 и тр30>

Ну вот, кроме ТО-2, оказывается на Мск.ж.д. "Синарам" уже и ТР30 делают.
А в Вязьме (Бекасово-Сорт.) почему ТО-2 не делают, прямые контейнерные маршруты под "Синарами" там же ходят? Ну и в Орехово, надо полагать, хватает как прямых поездов с востока, так и "разборок" с Кбш. ж.д. под "Синарами".

Я бы на месте этих 8 человек прыгал от счастья - приехал тот, кого не ожидали. Вот он - настоящий азарт жд-охоты!

Вроде только в Рыбном занимаются 2эс6 - то2 и тр30
У них там куча консервов и такими темпами можно остаться без своего парка

Цитата (ss760, 13.06.2022):
> Не аргументируют, более чем уверен.>

Спасибо, тоже так думаю! Дело еще и в том, что, кроме эксплуатации "Синар" на Мск.ж.д., им еще при необходимости там и ТО-2 делают на нескольких ПТОЛах (СУ/ПУ). А это - обучение ремонтного персонала на новую серию электровозов, освоение логистики поставок зап. частей, наработка опыта производства ТО-2/НР, наконец! Именно так начиналось освоение "Синар" на Зап.-Сиб ж.д. и Юж.-Ур. ж.д. - пока не было своих машин этой серии в парках депо, там работали на свердловских 2ЭС6 ("параллельно" с ВЛ10, ВЛ11). Куда уж тут еще и менее мощные "Дончаки" осваивать? "Зоопарк" разводить?

Не аргументируют, более чем уверен.
На Московской дороге даже ни у кого нет официального заключения на ЭС4К(не беру в счёт тех, кто перевёлся с ОКТ или С-КАВ). Тем более, уже несколько депо МЖД(ТЧЭ-23, 38, 41) массово эксплуатируют Синары, пусть и чужие(КБШ, Ю-УР), но эксплуатируют. Проще уже продолжить начатое, а не начинать новую историю с Дончаками, потому как разношерстный парк электровозов ни к чему хорошему не приводит.

Может быть "минусяторы" обоснуют "вслух" предпочтение в поставках на Московскую ж.д. "Дончаков" (2ЭС4К) с отказом на поставки туда "Синар" (2ЭС6)?

Цитата (P_N_M, 11.06.2022):
> Очень странная компоновка состава, лёгкие платформы в голове.>
Если этот поезд не длинносоставный и не тяжеловесный, то все в рамках требований ПТЭ.

Если это целиком порожние вагоны, то масса тары фитинговых платформ не особо отличается от полувагонов и цистерн.

Цитата (Тень, 13.06.2022):
> Цитата (Avtomatcik74, 12.06.2022):
> > Когда к вам на Московской дороге начнут закупать ЭСки с завода?
>
> Скорее всего будут 2ЭС4.>

Они там и нахрен не нужны.

3ЭС4К не так уж давно.

В этот день фоткали 8 человек данный поезд...
В надежде сфотографировать обещанный ЧС6 :)

Цитата (Тень, 13.06.2022):
> Скорее всего будут 2ЭС4.

Их производство давно свернули. НЭВЗ сейчас одни Ермаки клепает.