Komentari na fotografije ovog korisnika Макс Анисимов

Рядом недавно польский плацкарт резали, рядом за забором очень даже неплохой целенький поляк стоит

Станислав-автоген)))

Цитата (Mihail-service, 13.12.2015):
> Его бы восстановить и под ретро поезда!

В МЖТ, такие же, тоже должны быть, еще зачем! Восстанавливать - это дорого, проще отправить на порезку!

Его бы восстановить и под ретро поезда!

Спасибо за фото!

В знаковом месте стоят!

А можно подробности про музей. Его вообще то давно собирались открыть.

Не согласен с пометкой что они работали в депо Войновка, Тюменьские и точка))) И в базе неплохобы указать когда Тюмень в Войновку превратилась.

Цитата (Typhoon, 13.12.2015):
> А на свердловской ходили ли ТЭП60?

https://trainpix.org/vsearch.php?num=&ci...o=&order=0

Цитата (Typhoon, 12.12.2015):
> А на свердловской ходили ли ТЭП60?

http://www.etoretro.ru/pic6656.htm

На б.з. лучше фотографировать по тихому, воспросы будут больше к тому кто фотографировал и в меньшей степени, кто промаргал фотографируемого. Это в том случае, если не хотите подставить кого либо.

Цитата (Макс Анисимов, 13.12.2015):
> лет через 10 может быть
Нормальная такая выдержка. Покруче чем у армянского коньяка.
Хотя начальника понять можно. В отличие от станции (где преобладает также часто вахтеризм) б/з является закрытым объектом инфраструктуры РЖД с пропускным режимом, следовательно по шапке надают заслуженно, если что. Якунинским распоряжением по фотосъёмке в этой ситуации не прикрыться. Если только разрешительной бумагой на съёмку.

Цитата (Vosskuez, 13.12.2015):
> Что ж он ушами хлопает, у него из-за забора все видно.

Ну в сетях фото с самой базы.

ТЭПку конечно исследовал всю)))На ней даже тех.паспорта в кабине лежат:)

Что ж он ушами хлопает, у него из-за забора все видно.

Цитата (meshgan, 12.12.2015):
> Макс, на саму базу удалось попасть?

Да,попал.Есть,что выложить,но дал слово начальнику базы,фото пока длч личного пользования,лет через 10 может быть.Не хочу подставлять хорошего человека,он очень рад был встрече,хорошо пообщались,но обижался на фотографов,которые посетили базу и выложили снимки в сетях,ему потом очень досталось!

Еще в августе работал в Лосте ТЭМ14-0034, несколько дней проработал с динамометрическим вагоном, но бытстро ДГУ №2 накрылась и тепловоз вернули в Ярославль, а 0033 пока держится, правда уже с неисправным реостатом, отключенным ТЭД №5 и текущим по всем дюритам антифризом.

Цитата (SHOMAS4416, 13.12.2015):
> Конечно, в Тюмени и Свредловске работали.

Спасибо, Леша!Запамятовал :)

Макс, на саму базу удалось попасть?

Конечно, в Тюмени и Свредловске работали.