Komentari na fotografije ovog korisnika mashinist23

Когда был на юге, думал, хоть один встретится, но увы, увы.

Сначала подумал: куда-то на Урал что ли его отдали, потом смотрю - Батайск. Никак не привыкну, что у вас столько снега.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 16.11.2018):
> думал казах

Я вообще подумал с Донецкой дороги =D

По миниатюре сначала думал казах...

Как вспомню зимой снег по яйца в Лихой, а идти нужно с депо в бригадник и обратно, брр!

Понравилось!

Сегодня курсирует фанатским рейсом Ростов - Краснодар - Ростов в непривычно большой составности: https://pp.userapi.com/c850016/v85001628...LmfPos.jpg

Цитата (Анатолий ТЧЭ-6, 10.10.2018):
> 2 паровоза на Ростов-Главный уехали

2?
Ну я знаю, что Феликс поезд на Сальск повёз, а привела Эр769-17, хотя по плану должна была ТЭ-322.

сегодня 2 паровоза на Ростов-Главный уехали, кто - нибудь в курсе?

А я этот поезд снимал на Ростове-Главном: https://www.youtube.com/watch?v=Km1HvplXy3U

Может связано с тем, что перевозчик на участке Балашов - Пенза Саратовская ППК?

Хотя вон 0031 и там и там катается

Интересно с чем это связано?

Цитата (T-720, 02.10.2018):
> Вроде же в общем обороте по всей ЮВЖД катаются

Кроме Пензы. А так да, ездят везде, попасть на ЮВ на что-то отличное от ЭД9М сложновато

Возможно, заходят, не знаю. Езжу в техникум каждый день, проезжая по путепроводу, вижу ЭД9М постоянно(это в Осколе).

Цитата (mashinist23, 02.10.2018):
> на 3-ем стоял пригородный Россошь - Сохрановка

На Сохрановку нет пригородных поездов, на Гартмашевку есть.

И вы несколько ввели в заблуждение: не второй путь строится, а строится съезд с четного направления на завод, потом оба пути сойдутся в однопутную линию.

Завод ждет реконструкцию с увеличением погрузки почти в 3 раза.

А они (332, 334, 338) разве не заходят в Валуйки? Вроде же в общем обороте по всей ЮВЖД катаются

Хочу сказать отдельно!
Сколько я не снимал и не слушал тифон и свисток на 2ТЭ116 - на 1491 тифон я запомнил на всю жизнь. Тифон вдалеке кажется что едет ВЛ80Т или ВЛ80К, а вблизи кажется что едет 2ТЭ10. Грубый и приятный тифон на 1491

Цитата (Айдаров Д, 02.10.2018):
> А зачем там второй путь?

Постараюсь объяснить.
Дорога на завод проходит через перегон Россошь-Райновская. Чтобы попасть на данный путь, грузовому надо проходить 2 главных пути, чтобы уйти на 3 свой путь, что в результате происходит задержка приёма поездом "Н" направления. Напомню что грузовое движение на выходе с грузового парка проходит только по 1 и 2 пути от вокзала.
Данный пример подтверждает история фото.
На вокзале - 5 пути. На 1-ом стоял пассажирский на юг, на 2-ом стоял маневровый, на 3-ем стоял пригородный Россошь - Сохрановка, 4-ый свободен, на 5-ом стояла дрезина. Грузовой на завод был готов и он ожидал когда освободится второй путь, чтобы можно выехать на нужную линию. Но тут беда - 1491 идёт медленно т.к. с 3-го пути отправился пригородный, заняв нужные стрелки. 1491 пришлось остановиться на 2-ом пути т.к. на 4 путь принимался транзитный грузовой с юга. После, когда для 1491 путь открыт и маршрут готов - с 1 пути одновременно отправляется пассажирский. Пассажирский прошёл и сразу снимаю 1491.

Итог: старый путь "1" будет использоваться для приёма грузовых поездов с завода (свободно может попасть в грузовой парк через 4-5 пути на вокзале) новый путь "2" будет использоваться для прямой отправки грузовых поездов на завод, не создавая задержек поездов "Н" направления.

Цитата (Губин Александр, 02.10.2018):
> Россошь - Калитва. Станция на химзаводе называется "Калитва", но не Белая.


Огромное спасибо) Признаю свою ошибку. Химзавод - была временным названием во время строительства химического завода. После открытия завода в 1976 году станцию назвали в честь населённого пункта Калитва.

Спасибо за фото! Помню, как в Оскол стабильно ездили три тачки: 332, 336 и 338. Теперь вряд ли увижу их ещё( (https://www.youtube.com/watch?v=kRVsxxzeLCU)