Следует на территорию Россошанского химического завода ОАО "Минудобрения" линии Россошь - Химзавод.
С августа 2018 года стоится 2 путь с блок-постом на 1-ом км от станции Россошь. Строительство 2-го пути было оставлено в 1976 году.
Второй путь будет расположен с мостом как на фото сзади https://trainpix.org/photo/166428/

Цитата (mashinist23, 02.10.2018):
> Следует на территорию Россошанского химического завода ОАО "Минудобрения" линии Россошь - Химзавод.
Россошь - Калитва. Станция на химзаводе называется "Калитва", но не Белая.

А зачем там второй путь?

Понравилось.

Цитата (Губин Александр, 02.10.2018):
> Россошь - Калитва. Станция на химзаводе называется "Калитва", но не Белая.


Огромное спасибо) Признаю свою ошибку. Химзавод - была временным названием во время строительства химического завода. После открытия завода в 1976 году станцию назвали в честь населённого пункта Калитва.

Цитата (Айдаров Д, 02.10.2018):
> А зачем там второй путь?

Постараюсь объяснить.
Дорога на завод проходит через перегон Россошь-Райновская. Чтобы попасть на данный путь, грузовому надо проходить 2 главных пути, чтобы уйти на 3 свой путь, что в результате происходит задержка приёма поездом "Н" направления. Напомню что грузовое движение на выходе с грузового парка проходит только по 1 и 2 пути от вокзала.
Данный пример подтверждает история фото.
На вокзале - 5 пути. На 1-ом стоял пассажирский на юг, на 2-ом стоял маневровый, на 3-ем стоял пригородный Россошь - Сохрановка, 4-ый свободен, на 5-ом стояла дрезина. Грузовой на завод был готов и он ожидал когда освободится второй путь, чтобы можно выехать на нужную линию. Но тут беда - 1491 идёт медленно т.к. с 3-го пути отправился пригородный, заняв нужные стрелки. 1491 пришлось остановиться на 2-ом пути т.к. на 4 путь принимался транзитный грузовой с юга. После, когда для 1491 путь открыт и маршрут готов - с 1 пути одновременно отправляется пассажирский. Пассажирский прошёл и сразу снимаю 1491.

Итог: старый путь "1" будет использоваться для приёма грузовых поездов с завода (свободно может попасть в грузовой парк через 4-5 пути на вокзале) новый путь "2" будет использоваться для прямой отправки грузовых поездов на завод, не создавая задержек поездов "Н" направления.

Хочу сказать отдельно!
Сколько я не снимал и не слушал тифон и свисток на 2ТЭ116 - на 1491 тифон я запомнил на всю жизнь. Тифон вдалеке кажется что едет ВЛ80Т или ВЛ80К, а вблизи кажется что едет 2ТЭ10. Грубый и приятный тифон на 1491

Цитата (mashinist23, 02.10.2018):
> на 3-ем стоял пригородный Россошь - Сохрановка

На Сохрановку нет пригородных поездов, на Гартмашевку есть.

И вы несколько ввели в заблуждение: не второй путь строится, а строится съезд с четного направления на завод, потом оба пути сойдутся в однопутную линию.

Завод ждет реконструкцию с увеличением погрузки почти в 3 раза.

Явно номер не 684, а более ранний

У тепловоза 2ТЭ116 номера обеих секций с завода примерно 309-397