Komentari na fotografije ovog korisnika Воздух Свободы

и дата этой что по ссылке аварии 23.11.2005

Нестыковочка по поводу места аварии, вот фото, станция Жихарево, столкновение с мазутовозом. https://fotki.yandex.ru/next/users/shoma...iew/696886 и рядом фотки этого события смотрите.

Его же восстановить можно было

Шесть рогов, двенадцать сараев и зелёная ЭР2Т за Тверью. Теперь только на картинках...

Классное фото!

так называемые "бокс-кэбы"

Хотя бы на 2тэ25км их больше 50 штук собрали меньше чем за полгода. Тепловоз хоть и не идеальный, но уж лучше чем 2тэ10

А не в курсе что с машинами 003 (с 7.11 на ТР-1) и 005 (с 4.11 на НР)?

На 1912г. тяговые плечи: Вологда - Пречистое и Вологда - Вожега.

Цитата (Pahann4, 24.11.2015):
> Давно пора списать эти сараи

Полностью согласен! Они уже свое отработали. 2ТЭ10М тоже уже пора резать, но некоторые из них свой ресурс к 2020 выработают. Вопрос: на что все это менять будут?

Давно пора списать эти сараи

Печальное фото,грусть,тоска меня съедает. Символично,что 11.2015 у серии 2ТЭ10В на Сев.Ж.Д. будет юбилей - 40 лет с момента появления этих машин в парке дороги. К сожалению,не один из тех,из первых,не дожил до наших дней.

Интересно в каком именно месте в депо сделан снимок и кто управляет...

Цитата (BLOG, 23.11.2015):
> Ясно дело,... что и паровозы серии Мб... .
Вот в том-то и дело,что под "ТЧЭ-Лоста" ныне можно подразумевать и первоночальное депо Вологда УЖД и последующее депо Вологда и,первоночально,обособленное депо Лоста. Как впрочем и ТЧЭ-Котлас и депо Котлас... .

Цитата (supermax, 23.11.2015):
> Исправил на Няндому, если он в Вологде не был.
В этом тоже нет 100% уверенности,мог с завода поступить в Вологду и до середины 70-х быть переданным в Няндому. Знать бы в каком году сделано фото... .

Чистенько, не то что до ремонта!)

В квадратных скобках указано, что бывшая Вологда.
Исправил на Няндому, если он в Вологде не был.

Ясно дело что под электровозы, но ситуация такая, что и паровозы серии Мб (1896 г.в., Лосты и в планах наверное тогда не было) припишем к ней же.

Просто как-то глупо выглядит приписка.Наверно правильнее было-бы указывать депо на отображаемый исторический момент.Лоста вообще изначально строилась под электровозы.

Попрошу без ерничества : )
Информацию брал со слов хранителя музея, в прошлом машиниста.
Приписку исправим, дело не хитрое.

Приписка к Лосте улыбает,тепловоз даже не знал такого депо.На конец 70-х приписан к д.Няндома,на 80-е перемещений по Вологде,не замечено.