Komentari na fotografije ovog korisnika Sergey Lizunov

Tagir Dibaev ·

Уфа · 04.07.2024 08:10 MSK

Broj objavljenih fotografija: 244

И заметьте, комментарии в стиле "фото плохое, тепловоз не видно", как правило, исходят от тех, кто не имеет в своем портфолио хотя бы нескольких более-менее красивых и художественно ценных снимков.

Ценность базы сейчас сомнительна. Для базы можно снять условным айфоном с насыпи под 45, не привлекая внимания. И качество будет приемлемым для того, чтобы рассмотреть тепловоз. Любой может это сделать. За исключением каких-то действительно редких машин на закрытых территориях или эксклюзивных событий.

Окей, пейзажников тоже можно обвинить в стиле "зачем вы это делаете, красиво от этого только вам и таким как вы, а мы хотим электровоз рассматривать. Вы тут выпендриваетесь своим ЧСВ, умением снимать, крутыми камерами и тд. Мы не такие, мы тру-жд-фотографы".

Я бы лично сказал так, что железная дорога - это не только локомотивы. Это пейзаж, это геометрия того, как пути вписываются в пейзаж, это атмосфера, это настроение, закаты, рассветы, туманы и краски. И много других нюансов.

И пейзажники (пока что и на ближайшее время) делают более эксклюзивный материал. И да, выигрывают конкурсы.

Не потому и не только потому, что они делают пейзаж и это красиво. А потому, что для этого надо обладать хотя бы базовыми знаниями построения композиции, снимать в правильное время, уметь обрабатывать и снимать с учетом планируемой обработки для желаемого результата.

Поэтому, даже если пейзажник снимает для базы, то он делает это красивее и интереснее, чем те, кто снимает только для базы и потом критикует иные стили жд фотографии. На сайте достаточно авторов, кто держит хороший баланс между базой и пейзажем. И имхо, это правильно, что админы допускают больше свободы творчества, чем это было на trainpix.

+13

+15 / –2