Komentari na fotografije ovog korisnika 01-06

ГАЗ-51 на заднем плане что ли?

Цитата (railman, 02.11.2023):
> учите историю, это автоблокировка...

Если почитать историю, то окажется, что тот способ сигнализации и связи, который вы имеете ввиду, назывался "живая блокировка".

Цитата (railman, 05.11.2023):
> как во время войны работала блокировка

У сигналистов же был не только флажок или фонарь) Но даже если предположить...

Поезд в данном случае стоит на станции, не на перегоне, а длина "ограждаемого" каждым южиком участка равна длине одного вагона, и тогда те, что стоят в середине состава и в хвосте, должны бы были показывать красный флаг. И при длине дороги в
2 километра и принятом здесь расстоянии ≈ 15 м между "сигналистами" понадобилось бы выстроить так примерно 130 человек. Где столько детей взять (это, наверное, смены 2-3, а ведь есть и другие должности), а, главное, зачем :-)

Версия про тормоза правдоподобнее, (ПВМ же, вроде, один на состав?), хотя кто там знает, что на ДЖД делалось, да ещё в те годы, да ещё и в Армении...

Ребята, ну почитайте историю жд, как во время войны работала блокировка и как пропускались поезда по перегонам

По идее, по человеку на вагон, плюс бригадир. Флажки смущают, да, но это могут прояснить детские железнодорожники тех лет: возможно, в то время они флажками и сигнализировали, как раз

Это да, но чего же их так много и с флажками...

Очень похоже на ПВМ: они как раз стоят с противоположной стороны от платформы и могут спокойно наблюдать за тормозами

Интересно, с какой целью дети в таком количестве его провожают и почему со стоотны пути...

учите историю, это автоблокировка...

Цитата (Машинист пивного крана, 02.11.2023):
> Детей учили ПТЭ нарушать...

Да просто ученик такой. Или путь не действующий :)

Детей учили ПТЭ нарушать...

И очень редкое фото. Этот тип локомотива не имел большого успеха.

Красивый тепловозик!

М31 весьма и весьма смахивает на Дг14. Складывается впечатление, что завод-изготовитель один и тот же.

Вот это:
https://railgallery.ru/photo/228099/

Это похоже характерно для первых выпусков М62

Quote (Машинист пивного крана, 30.10.2023):
> На заднем плане необычный М62, с гладким бортом?

Возможно, 012. На другой фотографии это стоит рядом.

На заднем плане необычный М62, с гладким бортом?

Quote (Maxtravel198728, 27.10.2023):
> Интересный сцеп. Как будто трамвай мотрисы буксирует.

Большинство автомотрисов на этой железной дороге были такими же маленькими. А у этого точно был кузов трамвая, только с другими (более мощными) моторами под более высокое напряжение.

Это один из них, администрируемый как "M V" здесь:
https://villamosok.hu/kepek/2xxx/2000/m2031.jpg

И трамвай Будапешта, почти идентичный:
https://villamosok.hu/nza/1043-83.jpg

Я до сих пор не уверен, стоит ли добавлять их или нет, ввиду крайнего сходства с трамваями.

Интересный сцеп. Как будто трамвай мотрисы буксирует.

Благодарю за ответ! Хорошо бы добавить его в базу (вроде, нет там его).