Komentari na fotografije ovog korisnika 01-06

Цитата (Тролль, 02.09.2023):
> Первые тепловозы с дизелями Ganz Jendrassik и электропередачей

Вероятно, это всё же какие-то "служебно-трамвайные" тепловозы (учитывая габариты и дизайн).
А где-то к концу 40-х, начался выпуск знаменитых "космических" шестивагонных дизель-поездов "ДП" для СССР, которые тоже имели дизеля "Ганс Ендаршик" и электропередачу...

Токоприемник тепловозу нужен для очистки контактной сети от льда в зимнее время года.

А зачем тепловозу токоприемник?

Первые тепловозы с дизелями Ganz Jendrassik и электропередачей. Можно сказать, прототипы тепловозов ВМЭ.

Цитата (Дмитрий Закутный, 31.08.2023):
> Напомнил ленинградские трамваи ЛМ/ЛП-49.

Тоже посетила такая мысль )))


Цитата (vzrm_grs, 31.08.2023):
> Интересно, что за "россыпь" радиаторов у него на крыше?

Сам занимался этим гаданием. Но полагаясь, что это мотриса, а значит дизель распологается либо целиком под полом салона, либо частично возвышатся в салоне, накрытый кожухом. Тогда напрашивается вывод, что таким образом устроена система охлаждения воды и масла, с выносом радиаторов на крышу...

Интересная компоновка...

Интересно, что за "россыпь" радиаторов у него на крыше?

Сделано ровными руками, проявлено и напечатано ими же. Плюс хороший объектив, мелкозернистая пленка.

качество снимка отменное!

Напомнил ленинградские трамваи ЛМ/ЛП-49.

Цитата (01-06, 29.08.2023):
> Вот его история жизни:

http://www.volkers-eisenbahnseite.de/118.2-SB/SB-149.html

Спасибо за фото!

Quote (Northern Spirit, 29.08.2023):
> был списан раньше

Вот его история жизни:
https://revisionsdaten.de/tfzdatenbank/t...start=0

До второй перенумерации этот тепловоз, как я понимаю, не дожил, был списан раньше.

Спасибо за публикацию фотографии!

раза 2 была перенумерация в Германии. М62 наши 3 раза серию меняли, гдето полный список был всей перенумерации немецких машин.

Стал 118 149-4.

А во что он перенумерован?

110 лет в работе!

Да.

Это детская дорога?