Komentari na fotografije ovog korisnika Romario

Отлично!
Как я смотрю, по одной нитке ходят: в районе 15:30 - 16:00 здесь и до Батецкой https://youtu.be/_YaVLInFYao, а с СПСМ (Сортировки, скорее всего парка №5) ок. 12:15 выезжают:
https://youtu.be/VK5jRExwpWM,
https://youtu.be/3LEoZSgQBws,
https://youtu.be/sff0yWLOymI.

По одним данным, следуют до Дно, где уже раздваиваются, по др. - до Нск и аж до В.Лук.

Если у меня был бы дрон, я бы не стал его использовать даже в области. Кадры сделанные с них конечно красивые но тем не менее. Не те времена сейчас. Очень рискованно. Повезет если из местных ни кто не увидит и доложат куда надо. Они сейчас бдительнее стали.

Петрович пропеллер приобрёл https://ibb.co/BPNVrJW :)

В ряду дроноводов прибыли)

Куда-то вошёл боком не слабо!

матрица)

Перегоняемый в Екатеринбурге

Цитата (Кухта Михаил (Trains KZD), 16.05.2023):
> это
> приняли

Странно вы не поинтересовались про вот эти снимки https://railgallery.ru/photo/143502/?aid=1648 https://railgallery.ru/photo/138384/?aid=1648, как их приняли

Руками взяли мышку и кликнули на кнопку одобрить. Или что интересует?

как
это
приняли

Красиво! Лампочки все свои включил)
А по какому рейсу?

Ну так я про это и говорил: «Одним борщевиком кормить не выгодно, горчит молоко, надо кормить и другими травами»

на ютубе один сельчанин рассказывал, что и дойных коров можно выпасать на борщевике, только там режим хитрый, но качество молока значительно улучшается.

Борщевик Сосновского - ценная кормовая культура, КРС уплетает его (особенно слегка подвядший) за милую душу, но только им кормить скотину, которая даёт молоко не выгодно - молоко горчит. Поэтому силос из него надо разбавлять силосом из других трав, или пасти корову на разных травах. Ну а то, что он занимает пустоши , это не его заслуга, в разгильдяйство собственников земли под ним. В данном случае ПИДа.

https://vk.com/video-128081759_456239024

Познавательное видео

Отлично! Роман, а как вели себя бригады в плане не-/приветливости, причём с учётом места съёмки: в РБ и РФ? Не доносили?

Приму к сведению, но всё равно не ясно.
1. 298 - он же ещё совсем недавно был - вот, с тем же №83 https://youtu.be/oQSDQBGCB-g !
А зачем их передали в Краснодар, если оттуда же арендовали 224 https://railgallery.ru/photo/207457? Из-за ожидаемого сезонного роста?

1а. Да, то. что самые новые БСы (297-299), если не считать "ласточных", использовались в "ильичёвке" для манёвров и подвозов, вообще апофеоз всего: Мск такая СВЕРХскромная - не 1-е поколение - с основными локомотивами (ВЛ8 там ходили до конца 1980-х, ВЛ10 - только сейчас меняются на 2ЭС6, ЧС2 долго ходили и позднее, чем на др. дороги, поступили), а тут "гвозди микроскопами заколачивала" (с).


2. Так что поделать, если те более старые надёжнее, раз тот же 51/52 по полной схеме возят (0063, 0084, 0125)? Даже не знаю, что сказать. Часть из таких же на др. дорогах работает ещё.

3. "Замещающие" их 2ТЭ116 разве "недопробежные", особенно если надо график скорого держать - с их-то жёсткой экипажкой? Такие острые ощущения только на УЗ любили (ТЧ-11 Конотоп ЮЗЖД, например), и то не все и не везде. С грузовыми, причём порожними, они редко ходят более 60 км/ч.

И ЕЩЁ: но тех же БСов, причём в "пандемию", несколько шт. пришло: 025, 052 и ещё какие-то, г.о. с редукторами на 160 км/ч, т.к. от "120-х" избавились (234 - на Клг, 093 - на Кбш, как и 090, 165-167). +"ласточные".

В 2019 г. писали, что проблема якобы с КР и СР, что Елец и Воронеж не справляются с объёмами, Сарепта - тоже, Оренбург не освоил...

С уважением. Всего доброго!

297, 298 передали, около 15 тепловозов перепробежных в ожидании плана по всей дороге раскиданы были

Цитата (Diesel1672, 01.05.2023):
> А пришел в СПБ этот 1607 с 678-м

Спасибо, Саша! Да, что-то опять то же, что и в 2019 г., разве что поездов было "чуть-чуть" больше (по пол-"нитки" №53/54 и №61/62, и то они "огрызками" ездили), потому ещё можно было сказать, что "ТЭПов не хватало".

А пришел в СПБ этот 1607 с 678-м

Не прошло и года, как сам поймал такой же факт: https://youtu.be/vgP2V_Ds1Dw - №83 СПб - Гомель под 2ТЭ116-1607.