Komentari na fotografije ovog korisnika Fibroton

Цитата (Ваня 543, 26.06.2019):
> Догадывался что а этом причина. По дороге в Лисках к примеру ни кто не хочет оборудовать станцию пунктами заправки воды или это технически очень сложно?

По сути нет. Только колодец делать сложно

Догадывался что а этом причина. По дороге в Лисках к примеру ни кто не хочет оборудовать станцию пунктами заправки воды или это технически очень сложно?

Заправка водой. Если поезд не успевает за 18 часов доехать до Ростова, то он должен встать до Ростова. А до Ростова заправка водой есть только в Мичуринске-Ур. или Воронеже-1. Вообще норматив еще меньше - 1000 л за 16 часов, но если приличная часть маршрута приходится на ночное время, то могут добавить несколько часов к нормативу. В поездах, где предполагается перевозка детей норматив 12 часов.

На счёт подвязки всё понятно. Возникает другой вопрос - зачем поезду следующему на Юг (в данном случае этому 27/28 Москва-Анапа) имеющему возможность прямого безпрепятственного проследования по главному ходу заезжать в тупиковые станции Мичуринск и Воронеж, чем теряется более часа времени в пути...???
Этот вопрос можно отнести и к большинству других поездов Южного направления...

Завязка сделана под поезд 27/28 Москва - Анапа, будет действовать всё лето. Поезд 28 идет на ЭП20 до Воронежа-1 без захода в Мичуринск-Ур., поезд 27 идет с Анапы без захода в Воронеж-1 через Придачу с заходом в Мичуринск-Ур. ЭП20 из Москвы идет до Воронежа-1 с поездом 28, от Воронежа-1 идет в Мичуринск-Ур. с поездом 124, от Мичуринска-Ур. в Москву с поездом 27.

Вполне. Значит накатывают пробег чтоб не стоял...

ЭП20 в Мичуринске с тех пор как пошёл поезд 88/87, так же они курсируют и с 46/45 Тамбовским. Далее, чтобы не стоять просто так (так как самое главное для этой серии это пробег) то машины в зависимости от оставшегося пробега до ТО-2 гонят или в Рязань с возвращенмем назад в Мичуринск под поезд или сразу в Москву. Тут к примеру получилось первый вариант. С Мичуринска ЭП20 также может уйти и на Воронеж. Всё зависит от того насколько критичен остаток километража до ТО-2, что и является следствием забрать машину на ТО-2 в Москву. Поезда подбираются те (не важно какие на участке Мичуринск-Воронеж или Мичуринск-Рязань и соответственно наоборот) которые прибывают с таким расчётом, чтобы машина ушла с Мичуринска/Воронежа с тем поездом, с которым она там ходит регулярно. Связано это с не ежедневностью курсирования поездов следующих под ЭП20. Примерно понятно изъяснился?

Поезд же есть в описании - Белгород - Новосибирск, значит прицепили ЭП20 в Воронеже-I, куда поезд пришёл с "тапком", а отцепят здесь, в Мичуринске, и дальше поезд тоже поедет с "тапком".
Кстати, Губин о таком явлении уже писал.
https://trainpix.org/photo/248899/#617423

Наверно это так скорый пустили чтобы в Рязани долго не стоять.

Я вот тоже удивлён - не видел до этого чтобы 20-ка в тупик приезжала тут. А ещё интересно где цепанули её - опять же привычка что оно по Москве примелькалось, а тут поезд её огибает - и на каком участке тащит, и распространённая ли практика. Ощем, извините за поток сознания, но просто вопросов всплыло...

Цитата (Trains, 26.06.2019):
> Как? ЭП20, это же в Москву едет такойэлектровоз. Думал ЭП1М

Ну вот сейчас отцепится и с Мичуринска повезёт какой-нибудь поезд на Москву.


Цитата (Владик, 26.06.2019):
>
> Совсем не понял этого набора слов.

Человек удивляется почему ЭП20 с этим поездом, а не ЭП1М.

Цитата (Trains, 26.06.2019):
> Как? ЭП20, это же в Москву едет такойэлектровоз. Думал ЭП1М

Совсем не понял этого набора слов.

Как? ЭП20, это же в Москву едет такойэлектровоз. Думал ЭП1М

Цитата (Копылов Н.О., 16.06.2019):
> Что за ТЭМки?

Не успел разглядеть

Что за ТЭМки?

На 2,5-3 градуса по часовой можно крутануть)

Цитата (граббер, 03.05.2019):
> Понравился снимок

Спасибо)

Понравился снимок

Перегон Кочетовка - блок-пост Каменка.

Цитата (Лебедевский, 02.05.2019):
> Что за чмух?

Не знаю.