Komentari na fotografije ovog korisnika Чудесное тарирование

Цитата (supermax, 17.09.2015):
> Цитата (STAR LINE, 17.09.2015):
> > Никогда на этом направлении не было такого
> Мне не особо понятно. В КЭПе не дураки сидят, чтобы платить за воздух и гонять попусту шестивагонки.

Конечно дураки некоторые из них, уменьшать с 6 на 4 вагона. Из за этого вагоны будут битком до Стопятого ходить из за дачников. При 6 вагонке такого не бывало.

Цитата (Megafon GSM, 17.09.2015):
> фанаты электричек приводят несчетное количество аргументов, которые все сводятся к тому, что автобус может в пробку попасть и что в автобусе нельзя встать и походить

Опять передёргивание. Разговор бесполезен...

Очевидно, что люди на электричке добираются не из Краснодара в Армавир, а в какие-то промежуточные места.

Цитата (supermax, 17.09.2015):
> А какие могут аргументы в пользу электрички?

я сам не знаю, но вот люди жалуются что любимые электрички притесняют:
https://trainpix.org/photo/142914/#325317
https://trainpix.org/photo/141021/#321650

фанаты электричек приводят несчетное количество аргументов, которые все сводятся к тому, что автобус может в пробку попасть и что в автобусе нельзя встать и походить

К минусам электрички (по крайней мере в Нижегородской области) можно отнести бесконечную болтовню о различной важной ерунде, которая задалбывает после 15-20 минут поездки.
Это детали, а в общем жду хороших новостей в связи со сменой начальства ПИДа.

А какие могут аргументы в пользу электрички? Сплошняком минусы: излишняя трамвайность, низкая скорость, 1 раз в сутки. В цене разве что дешевле аж на 50 рублей. В Краснодарском крае/Адыгее, исключая ласточек Краснодар-Адлер, Майкоп-Адлер автобус выигрывает везде по многим факторам. Так что к чему эти возгласы:
Цитата (STAR LINE, 17.09.2015):
> Никогда на этом направлении не было такого
Мне не особо понятно. В КЭПе не дураки сидят, чтобы платить за воздух и гонять попусту шестивагонки.

Междугородний автобус с кондиционером и мягкими креслами ходит каждые 10-30 минут, время в пути 3-4 часа, праест 400 р.

Электричка с твердыми сиденьями ходит 1 раз в день, в салоне +85 по цельсию, время в пути 5 часов, праест 350 р.
Есть скорая краснодар-минводы, 3 раза в неделю в 7:35, но туда втиснуться нереально.

______
Ну а теперь можно начинать словесный батл на тему "электричка против автобуса", о том что автобус может застрять в пробке, попасть в ДТП, загореться, попасть во временн`ую воронку, быть похищенным инопланетянами и тд

Аналоги есть, по участку Краснодар-Армавир на автобусе ~410 руб. По Краснодарскому автовокзалу отправление по 3-4 автобуса каждый час.
http://kpas.ru/index2.html (слева "Расписание и тарифы") и выбрать Краснодарский автовокзал - Армавир АВ.

А есть автобусные аналоги и что по ценам?

Это краснодар-армавир, которая едет 5 или 6 часов и останавливается у каждого столба. По-твоему много желающих будет на ней поехать?

Очередной "антирекорд" побит уже "КЭПом" в минимальной составности вагонов. Никогда на этом направлении не было такого (кроме колбасного экспресса). Знаю, что 0165, как и 0092 повторяют эту аналогию. Куда мир катится...
Самое странное как раз с 0165 - идиотизм уменьшать вагоны на загруженном рейсе.

Цитата (3ЭС4К, 07.08.2015):
> А какой поезд ???

пассажирский нефирменный

Цитата (Megafon GSM, 16.09.2015):
> обмен на эр9пк-232

так она ж к белореченской приписана

я его показывал, только чем-то композиция не понравилась

Цитата (Megafon GSM, 16.09.2015):
> Уже больше года как. Доброе утро!

Но никто до того не смог показать в каком он обличии был и было сложно подтвердить факт ПИДинга ЭДешки. 165-й еле выложил, а то одни отказы от Пикса получал, когда фоткал его в другом обличии после его КР.

Ещё одна красивая машина стала безликой унылкой...

Уже больше года как. Доброе утро!

Вот чёрт. И он уже в ПИДе.((
На нём и закончилась эра белых КМВшных демихов.

видимо в обмен на эр9пк-232?

Цитата (Жейц Сергей, 16.09.2015):
> Передан в депо ТЧ-4 Ростов

значит что-то спишут