Komentari na fotografije ovog korisnika electron

Касательно краски: поскольку это корпоративный заказ - электропоезд с другой ДМВ на ТР-3 (лет 5 назад это называлось так), то пригнали его очевидно закладывая в месячную программу ремонта. В случае возникновения вопросов депо общаются между собой. Скорее всего депо приписки заранее предупредило о том, какой RAL у краски, которой необходимо окрасить электропоезд. Из опыта помню, что к ТР-3 ЭД4МКМ-АЭРО готовились серьезно. В том числе, особое внимание уделялось покраске кузова (наличие у субподрядчика необходимых окрасочных материалов и обсуждение технологии при покраске).

Да, но там и цвета попроще. Хотя с другой стороны попадание цвета почти идеальное. Если представить, что заказывают краску в депо под поезд, то как? Сомневаюсь, что у Куровской электрички был RGB код


Цитата (Northern Spirit, 15.09.2022):
> Справа 918 бело-синяя стоит тоже после ТР-3, вряд ли краску для неë из Калининграда везли.

Справа 918 бело-синяя стоит тоже после ТР-3, вряд ли краску для неë из Калининграда везли.

А подскажите, как решаются (вернее, решались) вопросики с краской? Эта зеленая ЭР2Р с такими цветами эксплуатировалась только в двух депо на всей сети РЖД, а в ремонт отправили в другой регион. Очевидно, что в Петербурге салатовой краски нет. Из Куровской банки привозили? Или покупали под заказ?

Спасибо за отзывы!

Цитата (electron, 14.09.2022):
> ЭР2К-918 после ТР-3

https://sun9-north.userapi.com/sun9-79/s...e=album

Прекрасное зимнее фото!

Всё таки у Куровской как по мне самый приятный глазу окрас был из МЖД.

Красота, давайте конкурс

В правой части кадра виднеется ЭР2К-918 после ТР-3.

4 поезда, 4 схемы окраски. :) Интересный кадр.

Толя, спасибо!

Хорошо поймал!

Немного не в тему, год 2007й Бригады депо Дно только только (примерно) обкатали на сортировку, станция Семрино сформирован рабочий поезд с ТЭМом, хопры, решетка, техника. Ему его не увести, ждемс свободный локомотив чтобы дотащил до узла, а там уже электровозом до Выборга (примерно, мы в тех краях много там работали) Под нас резерв из Дно загоняют, и гонят на Дачу Долгопукова, от Станции Волковская один перегон до сортировки или 2 до Дачи, вот рекция бригады была трёх этажная что туда не обкатаны, нас накажут... Залипуху состряпали что проводник из ТЧ9 был.

Интересно, как реагировали машинисты ТЧЭ-8 на заход «семёрки»?

Да, хорошее там местечко было поутру семёрку снимать!

Да ладно извинятся, нам уже пора по возрасту поблажки делать) (40 с ненбольшим чувакам)

Да, точно, Лёха - за спиной электропоезда 7-я точка, а я думал, что снято несколько выше у 5-й. И сзади, оказывается, не озеро виднеется, а металлические крыши нового спортивного комплекса. Извиняюсь. Давно там не ездил в кабине.

Цитата (А. Тимохин, 07.09.2022):
> Электропоезд следует по 8-тысячному подъему. Сзади виднеется Курголовское озеро. Красивые там места!

Красивые места из кабины ТЭП70БС https://www.youtube.com/watch?v=FdHkvoFDaqw&t=207s

Конкретно в этом месте уклон 13.3 тысячных, хоть и не длинный но противный, далее до Осельков, 6,8,10 тысячных переломы, видимо у тебя спрямленый профиль, данные которого электричников вполне устраивает. https://disk.yandex.ru/i/3Gn2L7dtBajaBQ