Komentari na fotografije ovog korisnika SergeyS.

Цитата (Ammendorf, 16.09.2022):
> Чтобы попасть на завод, надо набегать определенный пробег (В наши дни это 1200000 км), что, стоя под забором, сделать не просто.

Ну в таком случае она очень на долго застряла

Чтобы попасть на завод, надо набегать определенный пробег (В наши дни это 1200000 км), что, стоя под забором, сделать не просто.

Цитата (Forza, 16.09.2022):
> И он тоже у неё уже просрочен тр-1 на несколько лет. Во время стоянки в Пушкино её мальца разворовали а когда вернулась в железку сняли остальное что можно было с неё снять. Потом решили восстановить но потом как выяснилось из-за того что она «МКМ» не смогли провести ремонт ей так как по бумагам не у одного депо нет право на проведение видов ремонта на данную серию. Пытались её отремонтировать как «МК» но сверху сказали что не прокатит. И в итоге отправили её гнить подальше от Москвы. Как то так.

Завод в помощь

В Желдоре клеймо продлевать достоверно не стали, думаю и с Брянском та же история...

Цитата (Govorun, 16.09.2022):
> Даже у брянска есть право на тр1/2 эд4мкм, впрочем как и у железки

Было

Даже у брянска есть право на тр1/2 эд4мкм, впрочем как и у железки

Цитата (Forza, 16.09.2022):
> так как по бумагам не у одного депо нет право на проведение видов ремонта на данную серию

Клеймо есть у Ильича - Аэроэкспресс, уточнял. Их машины по бумагам идут тоже как просто МКМ. Но эти по какой то причине этот геморрой на себя брать не пожелали (А точнее ДМВ не устроила обозначенная сумма).

И он тоже у неё уже просрочен тр-1 на несколько лет. Во время стоянки в Пушкино её мальца разворовали а когда вернулась в железку сняли остальное что можно было с неё снять. Потом решили восстановить но потом как выяснилось из-за того что она «МКМ» не смогли провести ремонт ей так как по бумагам не у одного депо нет право на проведение видов ремонта на данную серию. Пытались её отремонтировать как «МК» но сверху сказали что не прокатит. И в итоге отправили её гнить подальше от Москвы. Как то так.

Ну и что с ней не так? Перепробег?

Жаль вундервафлю...

Да уж ...

Эхх...

За ЧС7 вагоны поезда Днепр/Кривой Рог - Москва Украинских ж.д.
А на пути левее - Бакинский поезд Азербайджанской ж.д.

Что за вагоны сзади Чеха? Не УЗ ли?

Цитата (LAZdriver, 11.09.2022):
> Какой "окрас синяя молния" от постройки? Не было в 1984-м никаких синих молний! Эта схема окраски появилась гораздо позже, и никакого отношения к заводу Шкода не имеет.

А что это за окрас-то такой? Тот, что на фото?

Кореш савицкого, наверное, направил правок))

Был тут шквал таких правок, до сих пор разгребаем...

"С завода поступил в депо имени Ильича Московской ж/д. От постройки имел окрас синяя молния".

Откуда это примечание? Какой "окрас синяя молния" от постройки? Не было в 1984-м никаких синих молний! Эта схема окраски появилась гораздо позже, и никакого отношения к заводу Шкода не имеет.

Вот сравнительно недавнее фото этого электровоза- https://railgallery.ru/photo/132264/?vid=17246

"Испорчены" — понятие растяжимое, с фотодрочерской точки зрения место может быть унылым, а с исторической интересно почти всё. Я весной снял на фото и видео синхронно мигающие ламповые маршрутные светофоры по ст. Безымянка, сейчас глядь — а они уже диодные.

Цитата (AB96, 11.09.2022):
> В последнее время вот снимаю грузовые на МЦД-1 (участок от ст. Фили до пл. Рабочий посёлок), приходится ждать чуть ли не целый день. Бывает даже так, что прождёшь целый день, а грузовых так и нет.

На Кунцево слабый движ идет, МЦКшные грузовые лучше в Люблино или Лосиноостровской ловить, туда движ тоже не огонь, но сойдет. А так почти все остальные места в Москве где можно снимать грузовые испорчены, либо приходится ждать целый день