Komentari na fotografije ovog korisnika ТеплаКолос

Цитата (Жуков В., 13.04.2017):
> ... А тепловозы депо Фаянсовая обслуживали участки на трех дорогах (Московской, Октябрьской и Белорусской), и на них работали локомотивные бригады 9 депо.>
Цитата (Сергей Фролов, 17.12.2023):
> А можно перечислить эти депо?>
И участки тоже!

Справа от пульта видно радиостанцию (трубку сверху на РС на фото не видно), РС типа ЖР-3 можно увидеть:
>
> https://yadi.sk/i/n0-xRn1iguGj-g https://youtu.be/szPJ4_g_oJ8
Как пример внешнего вида радиостанции типа ЖР-3 в кабине ТЭ3

По ссылке ТЭ3

Эх... Вот если б полностью запечатлели 808-й...

От него только табличка сохранилась, в музее депо Люблино находится

А можно перечислить эти депо?

Это станция Руйга, она в кривой. Унежма и Маленга прямые.

Фото заменено.

Фото заменено.

Фото заменено на цветное.

Фото заменено.

https://tmholding.ru/media/events/32219.html
Коломенская завод изготовил двухтысячный дизель-генератор 18-9ДГ устанавливаемый на тепловоз 2ТЭ25КМ

Кайф

Фото заменено.
Фото посвящается 160 летию Коломенского тепловозостроительного завода, которое отмечается сегодня (1863 - 2023).

Фото заменено, слева электропоезд ЭР2-1165

Фото заменено на цветное.
Сплотка тепловозов пришла с завода. Тепловоз ЧМЭ3Э-6235 стал работать по ст. Гривно, заменив ЧМЭ3-070

Фото заменено на цветное.

Если в 1985 году он уже был готов, почему 1986 год производства в БД?

Цитата (soboleff74, 24.08.2016):
> "Длинный" шёл из Тулы на Плеханово, дальше Черепеть - Козельск - Сухиничи-Узловые (смена направления) - Козельск - Белёв

лет 20 назад на какой то хибаре вдоль участка Козельск-Сухиничи, видел вагонную эмалированную маршрутную доску поезда Тула-Сухиничи, возможно от этого поезда или его предшественника

Цитата (Дмитрий Закутный, 24.08.2016):
> ...Головастик шёл по маршруту Узловая - Козельск через Волово, Горбачёво и Белёв. Из Козельска он возвращался в Белёв, там ночевал, с утра снова шёл в Козельск и обратно в Узловую тем же маршрутом.

В 1996 году так и было, ходил по этому маршруту 3-х вагонный Д1, где то утром прибывал в Тёплое со стороны Горбачей , а в обед в районе 15:00. Поезд был пустой, через год его отменили, а когда то ещё раньше на маршруте было 2 пары

Отличный кадр!