Komentari na fotografije ovog korisnika BOBANRyde

до сих пор с 272-ой половинкой ходит?

Прекрасно!

Приписан к ТЧЭ-3 Иланская КРАС.

Хорошо!

У вас и переданы – это разные вещи. К нам со Смоляниново заходят. Но это не означает передачу

Цитата (wolf92, 08.08.2019):
> А как иначе это понять?

как хочешь так и понимай, их уже как минимум 2 штуки с Иланской у нас.

Цитата (monarev, 06.08.2019):
> уже 3 недели почти на Дальнем Востоке обитает. но приписку не меняют в ГИДе

А как иначе это понять?

Цитата (wolf92, 07.08.2019):
> А должны менять? Не факт, что передача была

я что написал, что передача должна быть?! или должна была быть?!

А должны менять? Не факт, что передача была

уже 3 недели почти на Дальнем Востоке обитает. но приписку не меняют в ГИДе

Следует в голове сдвоенного поезда.

Отлично!

Цитата (WinRAR, 28.05.2019):
> Интересно, возможно ли как в ВЛ80с соединить целые секции,
> и работать по СМЕ? Выглядело бы забавно.

Уцелевшие секции работают - https://pp.userapi.com/c848528/v84852832...K6f-fE.jpg

Народ, по поводу того что будет со столкновениями и т.д.: https://www.youtube.com/watch?v=jirh3s0d2s0

Интересно, возможно ли как в ВЛ80с соединить целые секции,
и работать по СМЕ? Выглядело бы забавно.

Встретил 7.05.19г на ст.Усть-Тальменская, шёл с составом со стороны ст.Алтайской.

Красота, автору отдельное спасибо, так держать)))

Продолжаю. - на этом тепловозе в период его работы по депо Новый Ургал одна из кабин была изрядно "покоцана" при столкновении с танком на переезде под Комсомольском-на-Амуре. Кабину эту кое-как подлатали в Новом Ургале и машину "спихнули"в Тынду. А меня тогда как раз "подвинули" из ТЧМИ в машинисты, месяц отработал в грузовых. Затем на отчете у ТЧ все ТЧМИ предложили поставить меня в пассажирское движение. И ТЧ согласился, дав мне помощником своего сына из грузовых. В эту зиму с ним пришлось изрядно "подуть в когти", ехая в разбитой кабине. За зиму, работая с сыном ТЧ, эту "подзаборную" машину довели "до ума", но с дырявой кабиной так ничего сделать и не смогли. Ну, а весной мне дали уже другого помощника и поставили на другую машину (сначала на 3180, потом на 3254, а затем на 3181 - на которой и отработал почти семь лет до перевода в зам. РБ ДВ ж.д. по региону БАМа в 2002 г.).

Цитата (Михаил НН, 24.04.2019):
> Сергей, только вот в большинстве случаев, в таких вот восстановленных кабинах ездить невозможно, особенно зимой.>

Абсолютно с Вами согласен! На 2ТЭ10М №2235 в первую зиму работы машинистом в пассажирском движении (начало 90-х) по депо Тында хлебнул этого "удовольствия" полной ложкой - на это

Там и с завода-то не особо... Мож утеплят хоть при ремонте