Komentari na fotografije ovog korisnika Maxim Dmitriev

Без мерзкого серо-красного даже смотрится неплохо

Отставлен и списан - две большие разницы

Он точно работал до Января 2022 года?

Зачем два одинаковых фото?

Хороший вопрос, конечно) Но вроде как нет)

Макс! Это не та случаем десятка, в которую мы залазили?

Цитата (Avtomatcik74, 10.10.2022):
> Завал Горизонта отсутствует, но сам тепловоз наклонён. Очень странно.

Я думаю из-за нового пути, щебенки нет

На путь посмотрите...

Цитата (Avtomatcik74, 10.10.2022):
> тепловоз наклонён. Очень странно.

Мб он устал.

Завал Горизонта отсутствует, но сам тепловоз наклонён. Очень странно.

Цитата (Кошакур, 07.10.2022):
> Пока в Томске пассажирские поезда продолжают формироваться (или даже будут оборачиваться, что малореально), Томский участок вряд ли закроют.

Уже были разговоры про закрытие Томского ЛВЧ но что-то не срослось. Так что будем посмотреть, как говорится.

Цитата (Maxim Dmitriev, 07.10.2022):
> Цитата (Кошакур, 06.10.2022):
> > Цитата (AlexD, 06.10.2022):
> > >До Томска-2>
> > И тут "манагеры" маршрут поезда "почикали" (в "нулевые" он ходил через Томск II до Томска I)! Ну, а пассажиры с северов, которым надо в южную часть города, нехай теперь туда общественным транспортом добираются (с детями и баулами). ОАО "РЖД" во всей красе: "Сибирские так называемые пассажиры, мы меняемся для Вас!">
> Не переживайте, скоро и томское ЛВЧД закроют, как и Барнаульское.>
> А вы думаете, оно продолжить жить из-за Асино и Белого яра? Давно уже ходят разговоры в фпкшном управлении, чтоб грознуть Томский участок.>
Пока в Томске пассажирские поезда продолжают формироваться (или даже будут оборачиваться, что малореально), Томский участок вряд ли закроют. Чай, Томск далеко не столица, где "собаковод" тюменский ради очередных "человейников" готов всю городскую землю распродать (которая там на вес золота), а дальних пассажиров вместе с ОАО "РЖД" пересадить на "Ласты" и сровнять с землей все технические станции для обслуживания пассажирских поездов локомотивной тяги.
Цитата (AlexD, 07.10.2022):
> Цитата (Кошакур, 06.10.2022):
> > в "нулевые" он ходил через Томск II до Томска I)
> Не совсем так. Было два поезда - 612/611 Томск-II - Белый Яр и 614/613 Мариинск - Белый Яр. Остался только один, который всегда до Томска-II и ходил.>
Крайние разы был в Томске в 2008 г., мариинского поезда уже не застал (хотя и слышал о нем). А оставшийся поезд Белый Яр-Томск видел на вокзале Томск-1, потому и написал. Ну, Вам там на месте виднее.

Цитата (Моль, 06.10.2022):
> А зачем современному Томску с его тупиковостью и тремя с половиной поездами целых два вокзала; круто, но такого даже ни в Нск, ни в Екб нет.>
В отличие от Томска, в Нсб и Екб хорошо развит НОТ (да и метро есть, как и "положено" городам-миллионникам). Кроме того, в Новосибе-Западном (Южном, м.б. и в Восточном) часть пассажирских поездов тоже останавливается. Ничего не мешает останавливать пассажирские поезда по ст. Шарташ в Екб (где вокзал не уступает иным вокзалам в областных центрах), хотя бы для очистки биотуалетов. Но нет, сделали остановки пассажирских поездов для этого по ст. Исток у черта на куличках (и сами остановки "затехничили"). Судя по Вашей логике, надо один из вокзалов в Томске разобрать на кирпичи за ненадобностью. Наверно, в советские годы, когда строили оба эти вокзалы в Томске, не дурнее Вас были. А сейчас видно "манагерское" мышление - убрать "лишние" остановки пассажирских поездов (и сами эти поезда "оптимизировать" из-за последующего "снижения" пассажиропотока), а потом и "лишний" вокзал "почикать". Потому, как они прибыли не приносят (а "манагеры" за лишний рубль на суку удавятся).

Цитата (Кошакур, 06.10.2022):
> в "нулевые" он ходил через Томск II до Томска I)
Не совсем так. Было два поезда - 612/611 Томск-II - Белый Яр и 614/613 Мариинск - Белый Яр. Остался только один, который всегда до Томска-II и ходил.

Цитата (Кошакур, 06.10.2022):
> Цитата (AlexD, 06.10.2022):
> >До Томска-2>
> И тут "манагеры" маршрут поезда "почикали" (в "нулевые" он ходил через Томск II до Томска I)! Ну, а пассажиры с северов, которым надо в южную часть города, нехай теперь туда общественным транспортом добираются (с детями и баулами). ОАО "РЖД" во всей красе: "Сибирские так называемые пассажиры, мы меняемся для Вас!"

Не переживайте, скоро и томское ЛВЧД закроют, как и Барнаульское.

А вы думаете, оно продолжить жить из-за Асино и Белого яра? Давно уже ходят разговоры в фпкшном управлении, чтоб грознуть Томский участок.

А зачем современному Томску с его тупиковостью и тремя с половиной поездами целых два вокзала; круто, но такого даже ни в Нск, ни в Екб нет.

Цитата (AlexD, 06.10.2022):
>До Томска-2>
И тут "манагеры" маршрут поезда "почикали" (в "нулевые" он ходил через Томск II до Томска I)! Ну, а пассажиры с северов, которым надо в южную часть города, нехай теперь туда общественным транспортом добираются (с детями и баулами). ОАО "РЖД" во всей красе: "Сибирские так называемые пассажиры, мы меняемся для Вас!"

Цитата (Кошакур, 06.10.2022):
> поезд ходит с Белого Яра до Томска I
До Томска-2.

Единственный пассажирский поезд до Томска с севера. Этот поезд ходит с Белого Яра до Томска I. Все остальные пассажирские поезда на Томск идут с юга (из Тайги). Для них конечная станция - Томск-2, где находятся пассажирский вагонный участок, оборотное локомотивное депо Томск (которое до "голодных" 90-х было основным с собственным парком локомотивов) и ПТОЛ. Как по Томску I, так и по Томску II достаточно неплохие ж.д. вокзалы для провинциального областного центра.

Великолепно! Сибирские просторы. Места в тех краях очень живописные,только зимы очень суровые.