Komentari na fotografije ovog korisnika Лагутин И.Б.

Первый раз вижу сетевой код на промышленном электровозе

236

А номер у ОПЭ1 не подскажите?

В программе АСУТ есть 8-ми коды на МВПС (электросекции).
Но не разу пока не видел 8-ми кодов для ЭВС, ЭС1 и ЭС2Г

Цитата (Марс_102, 25.11.2015):
> Мне иногда кажется, что автор просто живёт на железной дороге

Ну в принципе так и есть, из дома у меня открывается вид на Ростов-Главный :)

Ух хороший рычаг, такой очень сильно может помочь! "Дайте мне опору и я переверну весь мир" (Архимед)

Ну 004 я видел, когда мы ходили на РЭРЗ фотать. Его ихний маневровый таскал вместе с остальными. А 011, похоже, так и сгниёт там.

Мне иногда кажется, что автор просто живёт на железной дороге

Ремонт до конца так и не доделали, вот и завис!

Цитата (Антон Савченко, 24.11.2015):
> А ЭП10 как будто и не начинал ремонтироваться.

А его не из чего ремонтировать! Электровоз во время своего многолетнего стояния в Москве-Сортировочной был очень капитально разобран на запчасти. Если учесть ещё и то, что он собирался последним из всех в своей серии и на него установили всё что оставалось от уже произведённых 11-ти машин, в том числе и брак, то неудивительно, что он и в первую обкаточную поездку схватил брак и меньше всех других электровозов из своей серии проездил! Вот 004 бы восстановили, а про 011 уже можно забыть...

Цитата (Mehanik75, 24.11.2015):
> Да ладно)))) а как должен выглядеть локомотив в момент КРа?))

Весёлым и жизнерадостным)))))))

Что-то он конкретно тут завис

Да ладно)))) а как должен выглядеть локомотив в момент КРа?))

ВЛ похоже больше не поедет.Как и ЭП10.

Чегой-то он такой разкуроченный стоит? А ЭП10 как будто и не начинал ремонтироваться.

ЭП10 грустно как-то выглядит. Прискорбно я бы сказал(

Цитата (Kaamoos, 24.11.2015):
> И вообще, возможна ли эксплуатация вагонов с неРЖДшными номерами безотносительно вагонов метро? И есть ли случаи совпадения номеров?

Надо думать, что любые неРЖДшные вагоны, которые ездят по России могут иметь свои номера другого вида, неприменяемого на РЖД.

Интересно, какие были бы номера, если состав из вагонов метро работал на жд? Есть же случаи, когда при передаче вагонов в другую страну, они меняли своё назначение. Как известно, во время испытаний вагонов метро им устанавливают временный пантограф, для работы на участке жд, где верхний токосъём. Вагоны метро - это МВПС. Какие бы номера присваивались бы им? Или с такими же и работали бы? Например, состав с номерами: 10000-11119-11121-11122-11123-11124-11125-10002. По логике ЭВС, номера у этого состава были бы:
00110000-00111119-00111121-00111122-00111123-00111124-00111125-00110002?
И вообще, возможна ли эксплуатация вагонов с неРЖДшными номерами безотносительно вагонов метро? И есть ли случаи совпадения номеров?

На ЮЖД были.

Восьмикоды на МВПС практически не наносятся со 2/2 80-х годов (За вычетом отдельных дорог).