Komentari na fotografije ovog korisnika huntertrains

Еще одного красивого перешарашат в мышиный(( кстати какой номерок?

Поправочка - ВТРЗ

Цитата (Алекс Турсунов, 14.07.2019):
> Долго идёт ремонт .

Ремонт не идёт. просто машина на территории УЛРЗ, стоит мёртвым грузом

На официальном сайте РЖД была статья про тепловозные ходы Сев.ЖД. Там рассказывали басни про строительство "Северного широтного хода" и заодно про будущий локомотивный парк в Котласе, Воркуте и Печоре. "Сегодня на Северной (железной) дороге имеется 20 трехсекционных грузовых тепловозов 3ТЭ10, которые можно будет использовать на СШХ. Дополнительно потребуется 191 такой локомотив. Работающие сейчас на данном направлении грузовые тепловозы 2ТЭ116, 2ТЭ10, 2ТЭ70 – 109 единиц – планируем высвобождать и перераспределять на другие дороги". Так что если 2ТЭ70 попадёт в нормальное депо, то может быть ещё и поработает.

Никто воскрешать проект 2ТЭ70 не будет к сожалению

Учитывая, что сейчас под двухэтажные вагоны ставят по два ТЭП70БС https://trainpix.org/photo/251417/ , то возможно с 2ТЭ70 что-нибудь и порешают.

Долго идёт ремонт .

Цитата (Paulus, 13.07.2019):
>
> Это магистральный путь 1435 мм Варшавской стороны вокзала.

С какого перепоя?! Магистральный путь всегда был левее (там где стрелка на дереве). А на этом пути всю дорогу польские локи отстаиваются.

Цитата (Paulus, 13.07.2019):
> Какое место отстоя? Это магистральный путь 1435мм

всегда тут стоят!

Какое место отстоя? Это магистральный путь 1435мм Варшавской стороны вокзала.

Это место для отстоя. Они тут всегда стоят между поездами из заграницы.

Никакой спешки не было, ещё ждали, когда машины по мосту проедут, чтоб кадр не засоряли

Передан в Карасук.

Может кабину поменял,а Олег далеко от него

Почему? Токоприемники как бы опущены.

Похоже ты его еле успел снять?

Цитата (Владик, 12.07.2019):
> Отлично!

Спасибо!

Снято в совместной поездке с Виталием (Vitaly Amtrakov)

Отлично!

когда только успевают передавать в Киров новые машины и для чего?

Не передают, а передали 40 машин в 2015 году, и всё на этом.