All comments to the photos of 2ТЭ116-530

Машина с завода работала на Донецкой ж.д., в начале 90-х годов приписка в ТЧ-14 Дебальцево-пасс. Донецкой ж.д.

Похоже он СР недавно прошёл.

Нет здесь нового подката!

Если дефектоскопия не забракует главную раму, то как говорится "еще повоюем". На этот аппарат явно есть планы. иначе зачем ему новый подкат?

Такой рыдван на консервацию? Когда давно пора списывать!

Кстати, если мне память не изменяет, а это маловероятно, 2ТЭ116-530 - это бывший локомотив ТЧ-14 Дебальцево-пасс Дон. ж.д. Во всяком случае в 1989-1995 годах он был приписан именно в ТЧ-14 Дебальцево-пасс... И использовался как в пассажирском движении, так и на вывозной работе.. Станция Штеровка и т.д.

Цитата (oleg-BY, 04.10.2015):
> Я не уверен что это 057. Это Эдвард утверждает

Минуточку! Не помню такого, чтобы что-то утверждал. Если Ваша просьба заключалась просто в определении номера по 8-коду без какой-либо дополнительной информации, то соответствующим образом её и выполнил. А так, всегда стараюсь быть максимально объективным.

В данном случае налицо типичная ситуация с присвоением промышленным локомотивам левых 8-кодов (как правило, в диапазоне начальных номеров серии). Полагал, об этом уже все в курсе...

Вяжите по табличке - 530.

Цитата (Красиля Александр, 04.10.2015):
> 057 здесь нет

Где? Вот я и пытаюсь выяснить и привязать его правильно.

057 здесь нет.

Цитата (iRogov, 04.10.2015):
> Поехали ещё в Елец :)

Поехали:)

Поддомкратники наше все : )

Я табличке больше доверяю, нежели чьим-то утверждениям. Поехали ещё в Елец :)

Цитата (iRogov, 04.10.2015):
> Видно же, что восьмикод уже по сгоревшему красили

http://s019.radikal.ru/i603/1505/2e/58109e9233ef.jpg

Игорь, если бы я тогда знал. Я табличку снял и думал этого достаточно. Там спереди мелом написан номер, но прочитать я его не могу((

Это и есть 530. Видно же, что восьмикод уже по сгоревшему красили. Олег, поддомкратник не смотрел?

057 в Норильске гниет

Кабина и ВВК когда-то хорошенько выгорели

Спасибо.

Цитата (МИХАЛЫЧЬ, 04.10.2015):
> а он до сих пор существует.

Я не уверен что это 057. Это Эдвард утверждает. На заводской табличке 2ТЭ116-530 http://s011.radikal.ru/i317/1505/70/e5b6a99b8cfd.jpg