All comments to the photos of Sm6-7051

Цитата (ТеплаКолос, 29.10.2024):
> являются и Российской собственностью.

Не являются. Бред не пишите.
Российская собственность - 50% акций "совместного предприятия". Всё.

Цитата (ТеплаКолос, 29.10.2024):
> Поезда "Аллегро" являются и Российской собственностью.

Проспитесь, прежде чем такое писать!

Поезда "Аллегро" принадлежат совместному предприятию финской VR и РЖД, являются и Российской собственностью.
Финляндия решила пустить их с 2025 года внутри страны.
https://www.dp.ru/a/2024/08/22/peterburgskie-poezda-allegro
https://www.rbc.ru/politics/22/08/2024/6...3a6a5bb

Цитата (ER2FAN, 31.08.2022):
> Я не знаю правда эта или нет моя мама щас читала новости в телефоне там сказано что поезда аллегро списаны это так?

Нет, они не списаны, в Финляндии стоят в депо

В "Аллегро" продавались конфеты в такой упаковке https://ibb.co/HTxgTzr

Ну я хоть на испытаниях накатался...Правда только на 7052.

Ладно Сапсаны, они продолжают спокойно бегать.
Но вот Аллегро уже точно больше никогда не будет. Ещё до всей этой ситуации, были планы прокатится на нём, в декабре 2021-го. Однако пришлось отложить всё до весны. Ну а потом что произошло, то произошло.
Печаль и ничего кроме печали....

Были же времена емаё...

интересный, однако пункт назначения эд9э!

Цитата (xxil, 01.07.2024):
> А в чем проблема подойти к депо и заснять?

А этот кадр где по-вашему снят?!
Проблема в том, что депо обнесено забором, а через кпп просто так не пройти. Везде видеонаблюдение.

Цитата (xxil, 01.07.2024):
> Там наверняка нет "синдрома вахтера"

Синдрома нет, но вопросы могут возникнуть.

> У депо нет окон. Если их загнали в цеха, то посмотреть и подавно не получится

А в чем проблема подойти к депо и заснять? Там наверняка нет "синдрома вахтера" у людей, а к хобби относятся понимающе

Цитата (Nikitatop_800, 01.07.2024):
> есть возможность посмотреть?

Возможности нет хотя бы потому, что я живу не в Хельсинки.


Цитата (Nikitatop_800, 01.07.2024):
> Хотя бы через окна депо

У депо нет окон. Если их загнали в цеха, то посмотреть и подавно не получится.
Все остальное время они стояли на улице. Именно поэтому их хоть как-то удалось сфотографировать.

А они ещё стоят, есть возможность посмотреть? Хотя бы через окна депо

Цитата (eestistorm, 24.06.2024):
> Где сейчас составы

все еще в Илмала. Больше им негде быть

Где сейчас составы, их нет в Илмала?

Цитата (Роман Агапитов, 23.06.2024):
> А зачем? Где их эксплуатировать, если в стране одна скоростная линия и ПС для неё хватает?

Ну вообще-то даже 120-140-160 км/ч (например, в качестве межобластного) на таком электропоезде поприятнее, чем на той же "птичьей гламурной теплушке")...
Другое дело, что да:
Цитата (Роман Агапитов, 23.06.2024):
> Где брать запчасти для ремонта? Или выкупить и поставить на прикол как Тальго/Стрижей?


Цитата (MrVit202, 24.06.2024):
> УЗ в свое время была заинтересована этими машинами.
Цитата (Bremze, 24.06.2024):
> Они их откровенно клянчили и в покупке не были заинтересованы. Требовали отдать просто так.

НЯП, когда стал вопрос об дальней шей судьбе этих поездов, "УЗ" действительно просила передать их ей...
Но поскольку: "...Поезда Allegro являются собственностью Oy Karelian Trains Ltd (основана в 2006 году и принадлежит VR и РЖД. Oy Karelian Trains Ltd передает в аренду поезда VR и РЖД)... Поэтому, самостоятельное решение по их дальнейшей судьбе VR принмать не может..."
Не нужно напоминать/или углубляться, какой фактор здесь сыграл роль?
Кстати, "УЗ" уже даже готова была выкупить их по остаточной стоимости (уже была предварительная договоренность о кредите через "ЕБРР" и "ВБ"). Но сама Финляндия как-то "не особо спешила с ответом", вероятно потому, что одним из условий предполагаемой покупки было сервисное обслуживание + обучение персонала, финской стороной...

Цитата (MrVit202, 24.06.2024):
> УЗ

Они их откровенно клянчили и в покупке не были заинтересованы. Требовали отдать просто так.
Хорошо, что этого не случилось.

УЗ в свое время была заинтересована этими машинами.

Цитата (warmike_1, 23.06.2024):

> Можно их выкупить

А зачем? Где их эксплуатировать, если в стране одна скоростная линия и ПС для неё хватает? Где брать запчасти для ремонта? Или выкупить и поставить на прикол как Тальго/Стрижей?
Пусть Финляндия их у себя эксплуатирует, там для этого есть все условия.

Цитата (Serg23, 23.06.2024):
> Использовать их - себе дороже, по причине всё ж коммерческой - они фирме русско-финской принадлежат, сиречь международный коммерческий скандал, которые похуже политических бывают. И не надо про "санкции" и прочее - в мире бизнеса свои правила и порядки, если надо - любые санкции "натянут" и порвут.

Можно их выкупить, как наши авиакомпании сделали с самолётами иностранных лизингодателей.