All comments to the photos of 2ТЭ10М-0272

жив коптилка, на паровозе есть свежее фото этого года, зеленый)

Цитата (Typhoon, 01.10.2022):
> о если серьёзно. то вроде как правила ещё с ТП не разрешают в один день публиковать один и тот же локомотив

Я тоже так публиковался неоднократно, никто ничего не говорил.
Отличное фото, Жень!

Цитата (Михаил Иванов, 01.10.2022):
> Туда и назад секция Б? Он развернулся?

Кстати да, в Орске развернулся, вероятно по кругу у парка А. Пожалуй единственный вариант.

Туда и назад секция Б? Он развернулся?

так, было же уже? https://railgallery.ru/photo/148664/?vid=44527

В сентябре тоже ездил, резервом в сторону Круторожино уехал, только на видео и снял.

Цитата (CrazyWad, 11.09.2022):
> Двигается в Казахстан?

Да, явно туда. Второй путь и на скорости...

Двигается в Казахстан?

Давно обратил внимание на то, что ранние номера с 10Д100, а поздние с 5Д49.

Мои поздравления, удачно съездил в Орск! Почти десять лет назад
https://railgallery.ru/photo/148459/?vid=44527

Таки выбрался в отпуск?

Цитата (Айдаров Д, 23.05.2021):
> ну и пассажирский, который будет летом до Новоперелюбской под оренбургским тепловозом, вот он скорее всего под 2ТЭ10

Интересно: какой смысл катать пассы под 2ТЭ10 если можно под Саратовским тепловозом сразу до Оренбурга ехать? Пассажирские тепловозы с Волгограда до Грязей и до Артезиана безотцепочно ездят. Тут расстояние либо такое же, либо даже меньше.

Понял, спасибо.

За 3-4 часа на этом месте прошло 4 грузовых в направлении Пугачевска и один сборный на Красногвардеец, могут идти подряд несколько, а может не быть движения часа 2, или идти все в одну сторону

А как там с движем в целом?

Сборный до Новоперелюбской наверно под оренбургским тепловозом, может и с грузовыми проскакивают, но не часто и это не 2ТЭ10М будут, ну и пассажирский, который будет летом до Новоперелюбской под оренбургским тепловозом, вот он скорее всего под 2ТЭ10

А заходят ли сюда Оренбургские тепловозы сейчас?

Цитата (PrivDTshnik, 07.11.2019):
> Ершов на них не катается?

Кстате года 2 назад Ершовских закатывали на участке Красногвардеец-Кинель т. к. у них были большие переотдыхи по Красногвардейцу и некоторые были согласны ездить с повторным отдыхом в Кинеле и далее на Ершов уезжать

Понятно, да действительно, вагонов маловато для полноценного, показалось просто, что они все здесь примерно одной длинны шли, но этот действительно по короче.

Потому что такие поезда приходят в Перелюб почти ежедневно, и определяются они как сборные, длиной обычно 35-45 вагонов. Точно говорить о составности я не могу, ибо это уже другая дорога. Их бросают в Перелюбе, уральский тепловоз уходит обратно обычно резаком. Здесь этот поезд переформировывают , делают прицепку/отцепку и ждут, когда за ним придёт тепловоз с Пугачёва