All comments to the photos of 5450

Show all comments

Link
TRam_ · 06.05.2026 21:06 MSK
No photos
А на передней тележке тендера, видимо, приемник автостопа.
0
+0 / –0
 5450 , Railways of the USA
Link
NoName_63 · 06.05.2026 10:28 MSK
No photos
Цитата (Павел В. Кашин, 06.05.2026):
> А в этом аппарате для чего?

На задней поддерживающей оси стоит бустер
+3
+3 / –0
 5450 , Railways of the USA
Link
Павел В. Кашин · Дорохово · 06.05.2026 08:09 MSK
Photos: 606
В трамваях колпрары разных диаметров ставили в тележки т.н. "максимальной тяги". А в этом аппарате для чего?
0
+0 / –0
 5450 , Railways of the USA
Link
НикНикович · 06.05.2026 06:41 MSK
No photos
Цитата (TRam_, 05.05.2026):
> TRam_

Ах да, все забывается, что это американская система обозначения осевой формулы для паровозов.
Спасибо за напоминание.
0
+0 / –0
 5450 , Railways of the USA
Link
TRam_ · 05.05.2026 20:39 MSK
No photos
Цитата (НикНикович, 05.05.2026):
> Цитата (DANA85NANA, 05.05.2026):
> > 4-6-4
>
> Я вижу 2-3-2. Американцы считают поколесно, или это "сова на глобусе для придания статуса"?

Поколесно.Считать оси было принято в Британии. А Германии - латинские буквы.
+2
+2 / –0
 5450 , Railways of the USA
Link
iva-savickii · S-KAV · 05.05.2026 20:06 MSK
Photos: 282
П37 короче по-нашему был бы ))
–1
+0 / –1
 5450 , Railways of the USA
Link
DANA85NANA · Y-V · 05.05.2026 17:42 MSK
Photos: 4
Цитата (НикНикович, 05.05.2026):
> Я вижу 2-3-2. Американцы считают поколесно, или это "сова на глобусе для придания статуса"?

В США формула паровоза определяется по Уайту, то есть распределение колёс между бегунковыми, ведущими и поддерживающими осями.
+3
+3 / –0
 5450 , Railways of the USA
Link
НикНикович · 05.05.2026 17:27 MSK
No photos
Цитата (DANA85NANA, 05.05.2026):
> 4-6-4

Я вижу 2-3-2. Американцы считают поколесно, или это "сова на глобусе для придания статуса"?
–1
+0 / –1
 5450 , Railways of the USA
Link
DANA85NANA · Y-V · 05.05.2026 15:44 MSK
Photos: 4
Легендарные New York Central J-3а 4-6-4 "Hudson", водившие 20th Century Limited u Empire State Express. К концу 50-х годов все были утилизированы.
+3
+3 / –0
 5450 , Railways of the USA
Main Page     Terms and conditions     Editorial board
Mobile Version
Light Theme Dark Theme
© RailGallery Administration and content authors, 2022—2026
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Яндекс.Метрика